Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD660 Marcio B. | Aeronave: | CARENADO PC12_V1.0 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 21NM |
| Origem: | SBAR | Destino: | SBMO | Duração: | 0.14 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 3811 | Block Fuel/Init FOB | 15/0 | Combustível em Voo | 9 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 20/08/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.161 |
ROTA
| ROTA | |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | Falhou | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 89º/7 kt | Proa durante o pouso: | 190 |
| V/S do Pouso: | -158.4 ft/min | IAS do Pouso: | 96.87 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.2 |
| Pitch no Pouso | 2.4 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-08-20 03:25:20 | INCORRECT DEPARTURE ICAO | 0 | 0 |
| 2018-08-20 03:25:20 | SIM ACARS version 1.4.0 | 224 | 9003 |
| 2018-08-20 03:25:20 | BOARDING | 224 | 9003 |
| 2018-08-20 03:25:20 | TAXI TO THE RWY | 224 | 9003 |
| 2018-08-20 03:25:20 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 224 | 9003 |
| 2018-08-20 03:25:20 | TAKE OFF | 224 | 9003 |
| 2018-08-20 03:25:20 | GEAR UP | 224 | 9003 |
| 2018-08-20 03:25:20 | STARTING ENGINE 1 | 224 | 9003 |
| 2018-08-20 03:26:10 | DESCEND | 204 | 8041 |
| 2018-08-20 03:29:48 | GEAR DOWN | 147 | 2067 |
| 2018-08-20 03:30:10 | CRUISE | 137 | 2063 |
| 2018-08-20 03:31:10 | DESCEND | 190 | 1811 |
| 2018-08-20 03:32:27 | FLAPS EXTENSION 33 % | 137 | 846 |
| 2018-08-20 03:32:42 | FLAPS EXTENSION 67 % | 119 | 699 |
| 2018-08-20 03:32:51 | FLAPS EXTENSION 100 % | 110 | 641 |
| 2018-08-20 03:33:35 | LANDING | 97 | 396 |
| 2018-08-20 03:34:01 | TAXI TO THE GATE | 20 | 388 |
| 2018-08-20 03:36:02 | FLAPS EXTENSION 50 % | 4 | 386 |
| 2018-08-20 03:36:02 | FLAPS EXTENSION 100 % | 4 | 386 |
| 2018-08-20 03:36:03 | FLAPS EXTENSION 34 % | 4 | 386 |
| 2018-08-20 03:36:03 | FLAPS EXTENSION 0 % | 4 | 386 |
| 2018-08-20 03:41:34 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 398 |
| 2018-08-20 03:41:59 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 398 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-08-20 03:26:20 | 208 | 229 | 7664 | 1 | 5 | DESCEND |
| 2018-08-20 03:27:20 | 225 | 240 | 5339 | 2 | 10 | DESCEND |
| 2018-08-20 03:28:20 | 242 | 245 | 2525 | 2 | 16 | DESCEND |
| 2018-08-20 03:29:20 | 171 | 170 | 2119 | 2 | 17 | DESCEND |
| 2018-08-20 03:30:20 | 149 | 150 | 2072 | 4 | 17 | CRUISE |
| 2018-08-20 03:31:20 | 195 | 195 | 1695 | 8 | 18 | DESCEND |
| 2018-08-20 03:32:20 | 141 | 137 | 905 | 9 | 20 | DESCEND |
| 2018-08-20 03:33:20 | 99 | 94 | 418 | 10 | 21 | DESCEND |
| 2018-08-20 03:34:20 | 6 | 0 | 388 | 11 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:35:20 | 4 | 0 | 386 | 12 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:36:20 | 4 | 0 | 386 | 13 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:37:20 | 8 | 16 | 384 | 13 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:38:20 | 16 | 23 | 391 | 14 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:39:20 | 8 | 15 | 394 | 14 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:40:20 | 2 | 8 | 397 | 15 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:41:20 | 0 | 0 | 397 | 15 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:42:20 | 0 | 0 | 397 | 16 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:43:20 | 0 | 0 | 397 | 16 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:44:20 | 0 | 0 | 397 | 16 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-20 03:45:20 | 0 | 0 | 397 | 16 | 21 | TAXI TO THE GATE |