Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD487 Marcos A. | Aeronave: | A2A PIPER PA-28-180 CHEROKEE N3572T | Distância: | 33NM |
| Origem: | SNCT | Destino: | SBIP | Duração: | 0.28 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GTC |
| ZFW: | 1873 | Block Fuel/Init FOB | 22/0 | Combustível em Voo | 20 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 80 | Alternativo: | SBGV |
| Hora da Decolagem: | 0155 | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A045 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Lbs |
| Data: | 25/08/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 107.989 |
ROTA
| ROTA | 1936S04217W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/GLD487/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 71º/5 kt | Proa durante o pouso: | 297 |
| V/S do Pouso: | -374.48 ft/min | IAS do Pouso: | 51.91 kt |
| Força G no pouso: | 2.7 G | Bank no pouso: | -0.4 |
| Pitch no Pouso | 3.9 | Flaps no Pouso | 12 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-08-25 13:53:16 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1950 |
| 2018-08-25 13:53:16 | BOARDING | 0 | 1950 |
| 2018-08-25 13:54:03 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1950 |
| 2018-08-25 13:56:50 | TAXI TO THE RWY | 2 | 1950 |
| 2018-08-25 13:56:50 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 2 | 1950 |
| 2018-08-25 13:56:59 | ROLLING FOR TAKE OFF | 35 | 1950 |
| 2018-08-25 13:57:11 | TAKE OFF | 69 | 1951 |
| 2018-08-25 14:01:01 | CRUISE | 125 | 4445 |
| 2018-08-25 14:06:11 | DESCEND | 120 | 4054 |
| 2018-08-25 14:09:31 | CRUISE | 96 | 2187 |
| 2018-08-25 14:10:01 | DESCEND | 100 | 1916 |
| 2018-08-25 14:10:31 | CRUISE | 83 | 1843 |
| 2018-08-25 14:12:11 | DESCEND | 73 | 1590 |
| 2018-08-25 14:12:51 | CRUISE | 72 | 1454 |
| 2018-08-25 14:13:21 | DESCEND | 76 | 1260 |
| 2018-08-25 14:14:27 | LANDING | 52 | 787 |
| 2018-08-25 14:15:06 | TAXI TO THE GATE | 20 | 787 |
| 2018-08-25 14:17:32 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 787 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-08-25 13:54:16 | 0 | 0 | 1950 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2018-08-25 13:55:16 | 0 | 1 | 1950 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2018-08-25 13:56:16 | 0 | 0 | 1950 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2018-08-25 13:57:16 | 72 | 83 | 2019 | 1 | 23 | CLIMBING |
| 2018-08-25 13:58:16 | 77 | 90 | 2965 | 3 | 21 | CLIMBING |
| 2018-08-25 13:59:16 | 89 | 106 | 3842 | 4 | 19 | CLIMBING |
| 2018-08-25 14:00:16 | 111 | 133 | 4329 | 6 | 19 | CLIMBING |
| 2018-08-25 14:01:16 | 126 | 146 | 4480 | 8 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 14:02:16 | 129 | 150 | 4474 | 9 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 14:03:16 | 129 | 151 | 4463 | 11 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 14:04:16 | 129 | 151 | 4454 | 13 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 14:05:16 | 130 | 151 | 4444 | 15 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 14:06:16 | 122 | 138 | 3926 | 16 | 20 | DESCEND |
| 2018-08-25 14:07:16 | 106 | 118 | 3260 | 17 | 24 | DESCEND |
| 2018-08-25 14:08:16 | 100 | 110 | 2817 | 17 | 25 | DESCEND |
| 2018-08-25 14:09:16 | 99 | 109 | 2284 | 18 | 26 | DESCEND |
| 2018-08-25 14:10:16 | 95 | 105 | 1848 | 19 | 28 | DESCEND |
| 2018-08-25 14:11:16 | 67 | 77 | 1781 | 19 | 28 | CRUISE |
| 2018-08-25 14:12:16 | 71 | 69 | 1570 | 20 | 29 | DESCEND |
| 2018-08-25 14:13:16 | 75 | 73 | 1302 | 21 | 29 | CRUISE |
| 2018-08-25 14:14:16 | 55 | 53 | 873 | 21 | 30 | DESCEND |
| 2018-08-25 14:15:16 | 3 | 0 | 787 | 21 | 30 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-25 14:16:16 | 4 | 0 | 787 | 21 | 31 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-25 14:17:16 | 0 | 0 | 787 | 22 | 31 | TAXI TO THE GATE |