Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD844 Bruno S. | Aeronave: | JF_PA28_TURBO_ARROW_III_IV_V1.5.1 GBOGM_T | Distância: | 82NM |
| Origem: | SNOS | Destino: | SBAX | Duração: | 0.66 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTD |
| ZFW: | 1239 | Block Fuel/Init FOB | 20/0 | Combustível em Voo | 18 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | SNPJ |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | N0143 | Nível de Voo: | F075 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/09/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 118.988 |
ROTA
| ROTA | DCT 2029S04643W 1952S04653W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD PER/A RMK/FROM SNOS /PIC GLD844 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 334º/8 kt | Proa durante o pouso: | 134 |
| V/S do Pouso: | -179.16 ft/min | IAS do Pouso: | 74.04 kt |
| Força G no pouso: | 1.8 G | Bank no pouso: | 0.1 |
| Pitch no Pouso | 1.3 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-09-23 18:17:39 | SIM ACARS version 1.4.0 | 5 | 2688 |
| 2018-09-23 18:17:39 | BOARDING | 5 | 2688 |
| 2018-09-23 18:17:39 | STARTING ENGINE 1 | 5 | 2688 |
| 2018-09-23 18:20:08 | TAXI TO THE RWY | 9 | 2688 |
| 2018-09-23 18:20:15 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 2686 |
| 2018-09-23 18:20:23 | TAKE OFF | 72 | 2685 |
| 2018-09-23 18:20:26 | GEAR UP | 77 | 2699 |
| 2018-09-23 18:25:44 | CRUISE | 112 | 7515 |
| 2018-09-23 18:50:06 | STOPPING ENGINE 1 | 119 | 7478 |
| 2018-09-23 18:50:20 | STARTING ENGINE 1 | 90 | 7227 |
| 2018-09-23 18:50:25 | DESCEND | 112 | 6974 |
| 2018-09-23 18:56:55 | CRUISE | 123 | 4200 |
| 2018-09-23 18:58:10 | GEAR DOWN | 113 | 4206 |
| 2018-09-23 18:58:34 | FLAPS EXTENSION 33 % | 99 | 4135 |
| 2018-09-23 18:59:25 | DESCEND | 79 | 3952 |
| 2018-09-23 19:01:13 | LANDING | 74 | 3258 |
| 2018-09-23 19:02:09 | TAXI TO THE GATE | 20 | 3248 |
| 2018-09-23 19:02:20 | FLAPS EXTENSION 0 % | 18 | 3246 |
| 2018-09-23 19:04:11 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 3250 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-09-23 18:18:39 | 4 | 0 | 2688 | 1 | 32 | BOARDING |
| 2018-09-23 18:19:39 | 4 | 0 | 2688 | 1 | 32 | BOARDING |
| 2018-09-23 18:20:39 | 86 | 88 | 2909 | 2 | 31 | CLIMBING |
| 2018-09-23 18:21:39 | 88 | 104 | 4011 | 3 | 28 | CLIMBING |
| 2018-09-23 18:22:39 | 86 | 90 | 5063 | 4 | 26 | CLIMBING |
| 2018-09-23 18:23:39 | 85 | 89 | 6126 | 5 | 23 | CLIMBING |
| 2018-09-23 18:24:39 | 84 | 88 | 7136 | 5 | 20 | CLIMBING |
| 2018-09-23 18:25:39 | 110 | 120 | 7517 | 6 | 19 | CLIMBING |
| 2018-09-23 18:26:39 | 118 | 129 | 7505 | 6 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:27:39 | 119 | 130 | 7476 | 7 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:28:39 | 119 | 130 | 7469 | 7 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:29:39 | 119 | 130 | 7462 | 8 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:30:39 | 119 | 130 | 7454 | 8 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:31:39 | 119 | 130 | 7437 | 9 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:32:39 | 119 | 130 | 7421 | 9 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:33:39 | 119 | 130 | 7409 | 9 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:34:39 | 119 | 130 | 7400 | 10 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:35:39 | 118 | 130 | 7401 | 10 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:36:39 | 118 | 129 | 7418 | 11 | 19 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:37:39 | 118 | 129 | 7436 | 11 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:38:40 | 119 | 129 | 7454 | 12 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:39:40 | 119 | 129 | 7471 | 12 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:40:40 | 119 | 129 | 7476 | 12 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:41:40 | 119 | 129 | 7476 | 13 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:42:40 | 119 | 129 | 7476 | 13 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:43:40 | 119 | 129 | 7476 | 14 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:44:40 | 119 | 129 | 7476 | 14 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:45:40 | 119 | 129 | 7476 | 15 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:46:40 | 119 | 129 | 7476 | 15 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:47:40 | 119 | 129 | 7477 | 15 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:48:40 | 119 | 130 | 7477 | 16 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:49:40 | 119 | 130 | 7477 | 16 | 18 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:50:40 | 101 | 107 | 7128 | 17 | 19 | DESCEND |
| 2018-09-23 18:51:40 | 114 | 122 | 6706 | 17 | 20 | DESCEND |
| 2018-09-23 18:52:40 | 125 | 135 | 6078 | 17 | 22 | DESCEND |
| 2018-09-23 18:53:40 | 120 | 127 | 5541 | 18 | 23 | DESCEND |
| 2018-09-23 18:54:40 | 120 | 126 | 5109 | 18 | 24 | DESCEND |
| 2018-09-23 18:55:40 | 121 | 127 | 4677 | 18 | 26 | DESCEND |
| 2018-09-23 18:56:40 | 122 | 128 | 4284 | 18 | 27 | DESCEND |
| 2018-09-23 18:57:40 | 119 | 131 | 4220 | 19 | 27 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:58:40 | 93 | 109 | 4152 | 19 | 27 | CRUISE |
| 2018-09-23 18:59:40 | 79 | 83 | 3877 | 20 | 28 | DESCEND |
| 2018-09-23 19:00:40 | 74 | 74 | 3433 | 20 | 29 | DESCEND |
| 2018-09-23 19:01:40 | 26 | 20 | 3248 | 20 | 29 | LANDED |
| 2018-09-23 19:02:40 | 8 | 6 | 3247 | 20 | 30 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-09-23 19:03:40 | 0 | 0 | 3249 | 20 | 30 | TAXI TO THE GATE |