Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD844 Bruno S. | Aeronave: | CESSNA 172SP | Distância: | 58NM |
| Origem: | PAGN | Destino: | PAJN | Duração: | 0.56 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCD |
| ZFW: | 1120 | Block Fuel/Init FOB | 13/0 | Combustível em Voo | 12 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | PAGS |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | N0105 | Nível de Voo: | A010 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/09/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 127.235 |
ROTA
| ROTA | DCT 5746N13448W 5803N13452W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD PER/A RMK/FROM PAGN /PIC GLD844 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | Falhou | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 70º/11 kt | Proa durante o pouso: | 14 |
| V/S do Pouso: | -101.5 ft/min | IAS do Pouso: | 60.82 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | -1 |
| Pitch no Pouso | 5.4 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-09-23 21:19:22 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 6 |
| 2018-09-23 21:19:22 | BOARDING | 0 | 6 |
| 2018-09-23 21:19:22 | GEAR UP | 0 | 6 |
| 2018-09-23 21:19:36 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 6 |
| 2018-09-23 21:20:02 | TAXI TO THE RWY | 12 | 6 |
| 2018-09-23 21:21:40 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 6 |
| 2018-09-23 21:21:59 | TAKE OFF | 60 | 6 |
| 2018-09-23 21:23:20 | CRUISE | 102 | 555 |
| 2018-09-23 21:25:12 | SIM PAUSED | 105 | 502 |
| 2018-09-23 21:25:13 | SIM UNPAUSED | 105 | 502 |
| 2018-09-23 21:33:20 | DESCEND | 112 | 401 |
| 2018-09-23 21:33:50 | CRUISE | 108 | 385 |
| 2018-09-23 21:40:20 | CLIMBING | 91 | 628 |
| 2018-09-23 21:41:31 | CRUISE | 109 | 967 |
| 2018-09-23 21:53:03 | GEAR DOWN | 103 | 1011 |
| 2018-09-23 21:54:11 | DESCEND | 108 | 788 |
| 2018-09-23 21:54:39 | FLAPS EXTENSION 33 % | 91 | 661 |
| 2018-09-23 21:56:41 | LANDING | 61 | 13 |
| 2018-09-23 21:56:59 | TAXI TO THE GATE | 20 | 13 |
| 2018-09-23 21:57:06 | FLAPS EXTENSION 0 % | 10 | 13 |
| 2018-09-23 21:59:33 | STOPPING ENGINE 1 | 3 | 13 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-09-23 21:20:22 | 14 | 12 | 8 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-23 21:21:22 | 12 | 16 | 6 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-23 21:22:22 | 74 | 76 | 224 | 1 | 11 | CLIMBING |
| 2018-09-23 21:23:22 | 103 | 106 | 553 | 2 | 10 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:24:22 | 106 | 109 | 501 | 2 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:25:22 | 104 | 106 | 502 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:26:22 | 103 | 106 | 502 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:27:22 | 103 | 106 | 502 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:28:22 | 103 | 106 | 502 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:29:22 | 103 | 106 | 501 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:30:22 | 103 | 107 | 502 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:31:22 | 103 | 107 | 502 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:32:23 | 103 | 107 | 502 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:33:23 | 113 | 116 | 386 | 5 | 11 | DESCEND |
| 2018-09-23 21:34:23 | 105 | 108 | 384 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:35:23 | 104 | 107 | 383 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:36:23 | 104 | 107 | 383 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:37:23 | 102 | 106 | 403 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:38:23 | 97 | 101 | 461 | 7 | 10 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:39:23 | 101 | 107 | 494 | 7 | 10 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:40:23 | 91 | 99 | 646 | 7 | 10 | CLIMBING |
| 2018-09-23 21:41:23 | 109 | 114 | 966 | 8 | 9 | CLIMBING |
| 2018-09-23 21:42:23 | 109 | 105 | 962 | 8 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:43:23 | 108 | 103 | 960 | 9 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:44:23 | 108 | 108 | 962 | 9 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:45:23 | 107 | 99 | 996 | 9 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:46:23 | 105 | 101 | 1052 | 10 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:47:23 | 111 | 108 | 1026 | 10 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:48:23 | 108 | 109 | 1024 | 10 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:49:23 | 108 | 108 | 1022 | 11 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:50:23 | 107 | 107 | 1019 | 11 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:51:23 | 107 | 102 | 1011 | 11 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:52:23 | 107 | 97 | 929 | 12 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:53:23 | 103 | 94 | 962 | 12 | 9 | CRUISE |
| 2018-09-23 21:54:23 | 103 | 114 | 713 | 12 | 9 | DESCEND |
| 2018-09-23 21:55:23 | 73 | 67 | 436 | 13 | 10 | DESCEND |
| 2018-09-23 21:56:23 | 71 | 60 | 75 | 13 | 10 | DESCEND |
| 2018-09-23 21:57:23 | 3 | 0 | 13 | 13 | 11 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-09-23 21:58:23 | 10 | 7 | 13 | 13 | 11 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-09-23 21:59:23 | 2 | 0 | 13 | 13 | 11 | TAXI TO THE GATE |