Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD548 Ricardo J. | Aeronave: | CESSNA 172SP TEXTURA GOLD - CESSNA 172 - DEFAULT (X-PLANE 11) - 5 ANOS | Distância: | 41NM |
| Origem: | SBML | Destino: | SDTP | Duração: | 0.37 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 1088 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBML |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/09/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 119.138 |
ROTA
| ROTA | DCT 220618S0501010W DCT |
| REMARKS | RMK OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD548 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 108º/6 kt | Proa durante o pouso: | 41 |
| V/S do Pouso: | -219.92 ft/min | IAS do Pouso: | 59.07 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -1.2 |
| Pitch no Pouso | 4.9 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-09-30 19:10:57 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2102 |
| 2018-09-30 19:10:57 | BOARDING | 0 | 2102 |
| 2018-09-30 19:11:49 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2102 |
| 2018-09-30 19:12:34 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2102 |
| 2018-09-30 19:12:34 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2102 |
| 2018-09-30 19:12:46 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2102 |
| 2018-09-30 19:12:47 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2102 |
| 2018-09-30 19:14:12 | TAXI TO THE RWY | 14 | 2106 |
| 2018-09-30 19:15:42 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 2103 |
| 2018-09-30 19:15:58 | TAKE OFF | 77 | 2103 |
| 2018-09-30 19:16:16 | FLAPS EXTENSION 33 % | 87 | 2213 |
| 2018-09-30 19:16:18 | FLAPS EXTENSION 0 % | 87 | 2232 |
| 2018-09-30 19:20:18 | CRUISE | 78 | 4520 |
| 2018-09-30 19:34:18 | DESCEND | 115 | 4193 |
| 2018-09-30 19:37:19 | FLAPS EXTENSION 33 % | 85 | 2288 |
| 2018-09-30 19:37:46 | FLAPS EXTENSION 67 % | 73 | 1954 |
| 2018-09-30 19:38:22 | LANDING | 59 | 1575 |
| 2018-09-30 19:38:52 | TAXI TO THE GATE | 19 | 1584 |
| 2018-09-30 19:40:21 | STOPPING ENGINE 1 | 4 | 1568 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-09-30 19:11:57 | 0 | 0 | 2101 | 0 | 20 | BOARDING |
| 2018-09-30 19:12:57 | 0 | 0 | 2101 | 0 | 20 | BOARDING |
| 2018-09-30 19:13:57 | 12 | 7 | 2104 | 0 | 20 | BOARDING |
| 2018-09-30 19:14:57 | 23 | 21 | 2106 | 1 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-30 19:15:57 | 75 | 79 | 2098 | 1 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-30 19:16:57 | 84 | 94 | 2604 | 2 | 18 | CLIMBING |
| 2018-09-30 19:17:57 | 91 | 105 | 3051 | 2 | 16 | CLIMBING |
| 2018-09-30 19:18:57 | 81 | 92 | 3772 | 3 | 13 | CLIMBING |
| 2018-09-30 19:19:57 | 75 | 85 | 4366 | 3 | 11 | CLIMBING |
| 2018-09-30 19:20:57 | 103 | 114 | 4494 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:21:57 | 110 | 121 | 4494 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:22:57 | 111 | 122 | 4493 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:23:57 | 111 | 121 | 4493 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:24:57 | 111 | 121 | 4493 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:25:57 | 111 | 116 | 4493 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:26:57 | 111 | 116 | 4493 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:27:57 | 111 | 116 | 4493 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:28:57 | 111 | 115 | 4493 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:29:57 | 111 | 116 | 4463 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:30:57 | 111 | 115 | 4463 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:31:57 | 111 | 115 | 4463 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:32:57 | 111 | 115 | 4463 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:33:57 | 113 | 118 | 4402 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2018-09-30 19:34:57 | 116 | 124 | 3802 | 7 | 13 | DESCEND |
| 2018-09-30 19:35:57 | 117 | 127 | 3216 | 7 | 15 | DESCEND |
| 2018-09-30 19:36:57 | 86 | 97 | 2602 | 8 | 18 | DESCEND |
| 2018-09-30 19:37:57 | 66 | 73 | 1831 | 8 | 20 | DESCEND |
| 2018-09-30 19:38:57 | 8 | 12 | 1585 | 8 | 20 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-09-30 19:39:57 | 19 | 14 | 1566 | 8 | 20 | TAXI TO THE GATE |