Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 28NM |
| Origem: | SDTK | Destino: | SDAG | Duração: | 0.25 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDUB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 1500 | |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 27/02/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 118.988 |
ROTA
| ROTA | DCT 2302S04423W 2259S04422W DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL / PIC GLD046 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 21º/12 kt | Proa durante o pouso: | 175 |
| V/S do Pouso: | -143.02 ft/min | IAS do Pouso: | 54.82 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 1 |
| Pitch no Pouso | 2 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-02-27 14:10:31 | SIM ACARS version 1.4.0 | 2 | 13 |
| 2019-02-27 14:10:31 | BOARDING | 2 | 13 |
| 2019-02-27 14:11:14 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 13 |
| 2019-02-27 14:11:45 | FLAPS EXTENSION 33 % | 4 | 13 |
| 2019-02-27 14:11:50 | TAXI TO THE RWY | 7 | 13 |
| 2019-02-27 14:12:13 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 13 |
| 2019-02-27 14:12:21 | TAKE OFF | 70 | 16 |
| 2019-02-27 14:12:32 | FLAPS EXTENSION 0 % | 81 | 137 |
| 2019-02-27 14:14:40 | CRUISE | 120 | 1503 |
| 2019-02-27 14:21:50 | DESCEND | 109 | 1320 |
| 2019-02-27 14:23:40 | CRUISE | 124 | 817 |
| 2019-02-27 14:25:25 | FLAPS EXTENSION 33 % | 86 | 804 |
| 2019-02-27 14:26:01 | DESCEND | 74 | 697 |
| 2019-02-27 14:26:14 | FLAPS EXTENSION 67 % | 75 | 614 |
| 2019-02-27 14:27:34 | LANDING | 55 | 14 |
| 2019-02-27 14:27:45 | FLAPS EXTENSION 33 % | 42 | 11 |
| 2019-02-27 14:27:46 | FLAPS EXTENSION 0 % | 42 | 11 |
| 2019-02-27 14:28:09 | TAXI TO THE GATE | 20 | 11 |
| 2019-02-27 14:29:58 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 11 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-02-27 14:11:31 | 1 | 0 | 13 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2019-02-27 14:12:31 | 80 | 80 | 109 | 1 | 25 | CLIMBING |
| 2019-02-27 14:13:31 | 101 | 102 | 911 | 2 | 25 | CLIMBING |
| 2019-02-27 14:14:31 | 115 | 118 | 1505 | 2 | 25 | CLIMBING |
| 2019-02-27 14:15:31 | 127 | 130 | 1500 | 3 | 25 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:16:31 | 128 | 131 | 1500 | 3 | 25 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:17:31 | 125 | 129 | 1500 | 4 | 25 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:18:31 | 126 | 129 | 1500 | 4 | 25 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:19:31 | 125 | 128 | 1499 | 5 | 25 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:20:31 | 125 | 128 | 1500 | 5 | 25 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:21:31 | 109 | 103 | 1399 | 5 | 28 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:22:31 | 125 | 122 | 780 | 6 | 28 | DESCEND |
| 2019-02-27 14:23:31 | 120 | 116 | 815 | 6 | 28 | DESCEND |
| 2019-02-27 14:24:31 | 112 | 106 | 810 | 7 | 28 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:25:31 | 75 | 69 | 846 | 7 | 28 | CRUISE |
| 2019-02-27 14:26:31 | 65 | 64 | 540 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2019-02-27 14:27:31 | 57 | 54 | 22 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2019-02-27 14:28:31 | 11 | 0 | 11 | 8 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-02-27 14:29:31 | 18 | 7 | 11 | 8 | 28 | TAXI TO THE GATE |