Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD548 Ricardo J. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 12NM |
| Origem: | SDTP | Destino: | SDTP | Duração: | 0.11 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 4/0 | Combustível em Voo | 3 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDTP |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 3000 | |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 18/03/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 123.064 |
ROTA
| ROTA | TGL |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SDTP PIC/ GLD548 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 270º/5 kt | Proa durante o pouso: | 35 |
| V/S do Pouso: | -266.82 ft/min | IAS do Pouso: | 56.2 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 4.7 |
| Pitch no Pouso | 1.6 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-03-18 18:43:39 | SIM ACARS version 1.4.0 | 1 | 1568 |
| 2019-03-18 18:43:39 | BOARDING | 1 | 1568 |
| 2019-03-18 18:44:16 | STARTING ENGINE 1 | 1 | 1568 |
| 2019-03-18 18:46:26 | FLAPS EXTENSION 33 % | 10 | 1570 |
| 2019-03-18 18:47:11 | TAXI TO THE RWY | 12 | 1585 |
| 2019-03-18 18:51:15 | ROLLING FOR TAKE OFF | 34 | 1591 |
| 2019-03-18 18:51:25 | TAKE OFF | 68 | 1588 |
| 2019-03-18 18:51:55 | FLAPS EXTENSION 0 % | 78 | 1909 |
| 2019-03-18 18:54:05 | CRUISE | 124 | 2948 |
| 2019-03-18 18:56:45 | DESCEND | 87 | 2680 |
| 2019-03-18 18:57:08 | FLAPS EXTENSION 33 % | 92 | 2347 |
| 2019-03-18 18:57:16 | FLAPS EXTENSION 67 % | 87 | 2237 |
| 2019-03-18 18:58:10 | LANDING | 56 | 1596 |
| 2019-03-18 18:58:31 | FLAPS EXTENSION 33 % | 28 | 1583 |
| 2019-03-18 18:58:32 | FLAPS EXTENSION 0 % | 26 | 1583 |
| 2019-03-18 18:58:33 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1583 |
| 2019-03-18 19:00:17 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1568 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-03-18 18:44:38 | 0 | 0 | 1568 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2019-03-18 18:45:38 | 0 | 0 | 1568 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2019-03-18 18:46:38 | 5 | 2 | 1572 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2019-03-18 18:47:38 | 9 | 7 | 1585 | 1 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-18 18:48:38 | 21 | 17 | 1591 | 1 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-18 18:49:38 | 0 | 0 | 1595 | 1 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-18 18:50:38 | 0 | 0 | 1595 | 1 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-18 18:51:38 | 75 | 85 | 1710 | 1 | 23 | CLIMBING |
| 2019-03-18 18:52:38 | 107 | 119 | 2319 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2019-03-18 18:53:38 | 118 | 117 | 2954 | 2 | 18 | CLIMBING |
| 2019-03-18 18:54:38 | 125 | 126 | 2999 | 3 | 18 | CRUISE |
| 2019-03-18 18:55:38 | 106 | 106 | 2972 | 3 | 18 | CRUISE |
| 2019-03-18 18:56:38 | 87 | 100 | 2749 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2019-03-18 18:57:38 | 68 | 76 | 1989 | 4 | 22 | DESCEND |
| 2019-03-18 18:58:38 | 11 | 12 | 1582 | 4 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-03-18 18:59:38 | 11 | 14 | 1584 | 4 | 23 | TAXI TO THE GATE |