Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD879 Adalberto L. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 42NM |
| Origem: | SBCP | Destino: | SBME | Duração: | 0.44 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCN |
| ZFW: | 874 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 52 | Alternativo: | SDUN |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A045 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 18/04/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 133.294 |
ROTA
| ROTA | 2151S04126W 2215S04138W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SSPG/PIC GLD879/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 243º/8 kt | Proa durante o pouso: | 213 |
| V/S do Pouso: | -77.66 ft/min | IAS do Pouso: | 59.41 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0.1 |
| Pitch no Pouso | 3.8 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-04-18 20:51:39 | INCORRECT DEPARTURE ICAO | 0 | 0 |
| 2019-04-18 20:51:40 | SIM ACARS version 1.4.1 | 113 | 2188 |
| 2019-04-18 20:51:40 | BOARDING | 113 | 2188 |
| 2019-04-18 20:51:40 | TAXI TO THE RWY | 113 | 2188 |
| 2019-04-18 20:51:40 | TAKE OFF | 113 | 2188 |
| 2019-04-18 20:51:40 | STARTING ENGINE 1 | 113 | 2188 |
| 2019-04-18 20:52:10 | DESCEND | 115 | 2032 |
| 2019-04-18 20:52:50 | CRUISE | 109 | 1990 |
| 2019-04-18 21:07:41 | DESCEND | 118 | 1751 |
| 2019-04-18 21:09:30 | CRUISE | 91 | 963 |
| 2019-04-18 21:15:56 | FLAPS EXTENSION 33 % | 86 | 961 |
| 2019-04-18 21:16:41 | DESCEND | 69 | 770 |
| 2019-04-18 21:18:44 | LANDING | 59 | 15 |
| 2019-04-18 21:18:55 | FLAPS EXTENSION 0 % | 22 | 14 |
| 2019-04-18 21:19:07 | TAXI TO THE GATE | 20 | 14 |
| 2019-04-18 21:21:28 | STOPPING ENGINE 1 | 3 | 15 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-04-18 20:52:40 | 109 | 102 | 1987 | 0 | 18 | DESCEND |
| 2019-04-18 20:53:40 | 103 | 95 | 1989 | 0 | 18 | CRUISE |
| 2019-04-18 20:54:40 | 103 | 96 | 1994 | 1 | 18 | CRUISE |
| 2019-04-18 20:55:40 | 103 | 97 | 1994 | 1 | 18 | CRUISE |
| 2019-04-18 20:56:40 | 104 | 97 | 1994 | 1 | 18 | CRUISE |
| 2019-04-18 20:57:40 | 104 | 95 | 1993 | 1 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 20:58:40 | 103 | 95 | 1993 | 1 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 20:59:40 | 103 | 96 | 1996 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:00:40 | 104 | 96 | 1995 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:01:40 | 104 | 97 | 1996 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:02:40 | 104 | 97 | 1996 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:03:40 | 104 | 97 | 1995 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:04:40 | 104 | 97 | 1995 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:05:40 | 104 | 96 | 1995 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:06:40 | 104 | 97 | 1995 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:07:40 | 118 | 111 | 1762 | 3 | 20 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:08:40 | 106 | 99 | 1156 | 4 | 23 | DESCEND |
| 2019-04-18 21:09:40 | 90 | 83 | 964 | 4 | 24 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:10:40 | 88 | 82 | 965 | 4 | 24 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:11:40 | 89 | 83 | 964 | 4 | 24 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:12:40 | 87 | 81 | 965 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:13:40 | 89 | 88 | 963 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:14:40 | 89 | 102 | 966 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:15:40 | 89 | 103 | 965 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:16:40 | 68 | 70 | 774 | 6 | 25 | CRUISE |
| 2019-04-18 21:17:40 | 70 | 64 | 398 | 6 | 27 | DESCEND |
| 2019-04-18 21:18:40 | 62 | 55 | 28 | 6 | 29 | DESCEND |
| 2019-04-18 21:19:40 | 2 | 5 | 15 | 6 | 29 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-04-18 21:20:40 | 6 | 2 | 14 | 7 | 25 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-04-18 21:21:40 | 3 | 0 | 14 | 7 | 25 | TAXI TO THE GATE |