Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD965 Marcelo M. | Aeronave: | JF_PA28_ARROW_V1.3 GOLD 5 ANOS | Distância: | 24NM |
| Origem: | EBSP | Destino: | EBLG | Duração: | 0.20 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GTA |
| ZFW: | 885 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 65 | Alternativo: | EBBE |
| Hora da Decolagem: | 1640 | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 4500 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/05/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | /V/ OPR/RMK OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/PER/A /RMK/PIC GLD965 /RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 14º/0 kt | Proa durante o pouso: | 227 |
| V/S do Pouso: | -87.66 ft/min | IAS do Pouso: | 66.16 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 1.8 |
| Pitch no Pouso | 1.1 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-05-29 16:38:57 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1539 |
| 2019-05-29 16:38:57 | BOARDING | 0 | 1539 |
| 2019-05-29 16:38:57 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1539 |
| 2019-05-29 16:40:33 | FLAPS EXTENSION 33 % | 1 | 1539 |
| 2019-05-29 16:40:43 | TAXI TO THE RWY | 9 | 1538 |
| 2019-05-29 16:42:34 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 1528 |
| 2019-05-29 16:42:45 | TAKE OFF | 79 | 1535 |
| 2019-05-29 16:42:48 | GEAR UP | 81 | 1586 |
| 2019-05-29 16:42:49 | FLAPS EXTENSION 0 % | 80 | 1612 |
| 2019-05-29 16:51:35 | DESCEND | 110 | 3404 |
| 2019-05-29 16:52:24 | FLAPS EXTENSION 33 % | 94 | 1792 |
| 2019-05-29 16:52:49 | GEAR DOWN | 86 | 1514 |
| 2019-05-29 16:54:05 | CRUISE | 82 | 1164 |
| 2019-05-29 16:54:45 | DESCEND | 80 | 783 |
| 2019-05-29 16:55:09 | LANDING | 66 | 652 |
| 2019-05-29 16:55:14 | FLAPS EXTENSION 0 % | 64 | 649 |
| 2019-05-29 16:55:31 | TAXI TO THE GATE | 20 | 649 |
| 2019-05-29 16:56:12 | STOPPING ENGINE 1 | 6 | 649 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-05-29 16:39:57 | 0 | 0 | 1538 | 0 | 11 | BOARDING |
| 2019-05-29 16:40:57 | 1 | 0 | 1532 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-05-29 16:41:57 | 0 | 0 | 1532 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-05-29 16:42:57 | 76 | 78 | 1776 | 1 | 11 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:43:57 | 123 | 127 | 2298 | 2 | 10 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:44:57 | 128 | 133 | 2719 | 3 | 9 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:45:57 | 127 | 133 | 3105 | 4 | 8 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:46:57 | 126 | 133 | 3487 | 4 | 8 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:47:57 | 125 | 133 | 3879 | 5 | 7 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:48:57 | 128 | 136 | 4118 | 6 | 6 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:49:57 | 128 | 136 | 4341 | 7 | 6 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:50:57 | 128 | 137 | 4556 | 7 | 5 | CLIMBING |
| 2019-05-29 16:51:57 | 108 | 112 | 2552 | 8 | 9 | DESCEND |
| 2019-05-29 16:52:57 | 92 | 92 | 1361 | 8 | 12 | DESCEND |
| 2019-05-29 16:53:57 | 77 | 81 | 1197 | 8 | 12 | DESCEND |
| 2019-05-29 16:54:57 | 76 | 76 | 670 | 8 | 13 | DESCEND |
| 2019-05-29 16:55:57 | 14 | 12 | 648 | 9 | 13 | TAXI TO THE GATE |