Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1046 Rodrigo C. | Aeronave: | CESSNA 172 GVA 4 ANOS | Distância: | 23NM |
| Origem: | SBGW | Destino: | SBTA | Duração: | 0.19 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 909 | Block Fuel/Init FOB | 6/0 | Combustível em Voo | 5 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | SBGR |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 025 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 19/06/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 108.108 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK FROM SBCI/PIC GLD1046/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR/REA MIKE |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | Falhou |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 51º/2 kt | Proa durante o pouso: | 318 |
| V/S do Pouso: | -159.17 ft/min | IAS do Pouso: | 57.05 kt |
| Força G no pouso: | 1.4 G | Bank no pouso: | 1 |
| Pitch no Pouso | 2.6 | Flaps no Pouso | 25 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-06-19 15:20:57 | SIM ACARS version 1.4.0 | 2 | 1765 |
| 2019-06-19 15:20:57 | BOARDING | 2 | 1765 |
| 2019-06-19 15:22:18 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 1765 |
| 2019-06-19 15:23:38 | TAXI TO THE RWY | 11 | 1765 |
| 2019-06-19 15:25:15 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 1765 |
| 2019-06-19 15:25:28 | TAKE OFF | 79 | 1765 |
| 2019-06-19 15:25:28 | TAKE OFF WITH LIGHTS OFF | 79 | 1765 |
| 2019-06-19 15:25:28 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 79 | 1765 |
| 2019-06-19 15:27:09 | CRUISE | 118 | 2483 |
| 2019-06-19 15:32:19 | CLIMBING | 113 | 2691 |
| 2019-06-19 15:32:49 | CRUISE | 119 | 2709 |
| 2019-06-19 15:35:59 | DESCEND | 82 | 2467 |
| 2019-06-19 15:36:55 | LANDING | 57 | 1912 |
| 2019-06-19 15:37:28 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1912 |
| 2019-06-19 15:37:45 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1912 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-06-19 15:21:56 | 1 | 0 | 1764 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2019-06-19 15:22:56 | 1 | 0 | 1764 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2019-06-19 15:23:57 | 13 | 12 | 1764 | 1 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-06-19 15:24:56 | 9 | 8 | 1764 | 1 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-06-19 15:25:56 | 95 | 100 | 2034 | 1 | 21 | CLIMBING |
| 2019-06-19 15:26:56 | 112 | 120 | 2470 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2019-06-19 15:27:56 | 125 | 133 | 2500 | 2 | 20 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:28:56 | 123 | 132 | 2473 | 3 | 22 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:29:56 | 122 | 131 | 2474 | 3 | 22 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:30:56 | 122 | 131 | 2475 | 4 | 22 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:31:56 | 117 | 126 | 2566 | 4 | 21 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:32:56 | 119 | 129 | 2712 | 5 | 21 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:33:56 | 121 | 131 | 2732 | 5 | 21 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:34:56 | 100 | 109 | 2657 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:35:56 | 81 | 88 | 2497 | 6 | 22 | CRUISE |
| 2019-06-19 15:36:56 | 54 | 60 | 1912 | 6 | 23 | LANDED |
| 2019-06-19 15:37:56 | 0 | 0 | 1911 | 6 | 23 | TAXI TO THE GATE |