Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1035 Mauricio N. | Aeronave: | CESSNA 172SP KLM | Distância: | 7NM |
| Origem: | SDAM | Destino: | SDAM | Duração: | 0.08 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 2/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDAM |
| Hora da Decolagem: | 0200 | Velocidade de Cruzeiro: | N0100 | Nível de Voo: | A025 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 21/07/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 120.12 |
ROTA
| ROTA | TGL |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SDAM/PIC GLD797/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
PENALIDADES DO VOO
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Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 130º/4 kt | Proa durante o pouso: | 268 |
| V/S do Pouso: | -93.04 ft/min | IAS do Pouso: | 58.05 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 2 |
| Pitch no Pouso | 6.5 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-07-22 00:32:14 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2001 |
| 2019-07-22 00:32:14 | BOARDING | 0 | 2001 |
| 2019-07-22 00:32:33 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 2001 |
| 2019-07-22 00:32:34 | FLAPS EXTENSION 67 % | 0 | 2001 |
| 2019-07-22 00:32:34 | FLAPS EXTENSION 100 % | 0 | 2001 |
| 2019-07-22 00:32:39 | FLAPS EXTENSION 67 % | 0 | 2001 |
| 2019-07-22 00:32:39 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 2001 |
| 2019-07-22 00:32:39 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 2001 |
| 2019-07-22 00:32:46 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2002 |
| 2019-07-22 00:33:07 | TAXI TO THE RWY | 9 | 2002 |
| 2019-07-22 00:34:01 | FLAPS EXTENSION 33 % | 3 | 2002 |
| 2019-07-22 00:34:24 | ROLLING FOR TAKE OFF | 36 | 2002 |
| 2019-07-22 00:34:28 | TAKE OFF | 50 | 2005 |
| 2019-07-22 00:35:06 | FLAPS EXTENSION 0 % | 79 | 2367 |
| 2019-07-22 00:36:44 | DESCEND | 121 | 2735 |
| 2019-07-22 00:38:04 | CRUISE | 69 | 2379 |
| 2019-07-22 00:38:44 | DESCEND | 63 | 2167 |
| 2019-07-22 00:39:20 | LANDING | 58 | 2004 |
| 2019-07-22 00:39:33 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2002 |
| 2019-07-22 00:40:09 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2002 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-07-22 00:33:14 | 16 | 13 | 2001 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-07-22 00:34:14 | 0 | 0 | 2001 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-07-22 00:35:14 | 77 | 83 | 2405 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2019-07-22 00:36:14 | 75 | 76 | 2848 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2019-07-22 00:37:14 | 103 | 102 | 2534 | 2 | 13 | DESCEND |
| 2019-07-22 00:38:14 | 69 | 74 | 2380 | 2 | 13 | CRUISE |
| 2019-07-22 00:39:14 | 66 | 71 | 2015 | 3 | 14 | DESCEND |
| 2019-07-22 00:40:14 | 0 | 0 | 2001 | 3 | 14 | TAXI TO THE GATE |