Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD361 Rafael M. | Aeronave: | C172 | Distância: | 0NM |
| Origem: | SBBH | Destino: | SBBH | Duração: | 0.00 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 0 | Block Fuel/Init FOB | 0/0 | Combustível em Voo | 0 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBBH |
| Hora da Decolagem: | 2020-06-10 | Velocidade de Cruzeiro: | 0 | Nível de Voo: | 035 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | |
| Data: | 10/06/2020 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 84.7 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | TESTE |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | Falhou |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | Falhou | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 0 |
| V/S do Pouso: | 0 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 0 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | 0 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-06-10 16:47:48 | GOLD ACARS VERSION 0.0.3.7 | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:47:48 | BOARDING | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:47:48 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:47:48 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:03 | IAS ABOVE 250 KNOTS BELOW 10000 ft | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:08 | TAXI TO THE RWY | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:13 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:33 | CLIMBING | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:33 | TAKE OFF WITH INCORRECT QNH - SET:Offset 0x330 (UInt16: 2 Bytes) LOCAL: Offset 0xEC6 (UInt16: 2 Bytes) | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:53:10 | FLIGHT FINISHED | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:47:48 | GOLD ACARS VERSION 0.0.3.7 | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:47:48 | BOARDING | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:47:48 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:47:48 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:03 | IAS ABOVE 250 KNOTS BELOW 10000 ft | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:08 | TAXI TO THE RWY | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:13 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:33 | CLIMBING | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:48:33 | TAKE OFF WITH INCORRECT QNH - SET:Offset 0x330 (UInt16: 2 Bytes) LOCAL: Offset 0xEC6 (UInt16: 2 Bytes) | 0 | 0 |
| 2020-06-10 16:53:10 | FLIGHT FINISHED | 0 | 0 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-06-10 16:48:43 | 72 | 77 | 2691 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:49:44 | 72 | 78 | 3112 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:50:44 | 73 | 80 | 3514 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:51:45 | 81 | 88 | 3376 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:52:45 | 78 | 82 | 2582 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:48:43 | 72 | 77 | 2691 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:49:44 | 72 | 78 | 3112 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:50:44 | 73 | 80 | 3514 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:51:45 | 81 | 88 | 3376 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:52:45 | 78 | 82 | 2582 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:53:46 | 0 | 0 | 2557 | 0 | 0 | |
| 2020-06-10 16:54:46 | 0 | 0 | 2557 | 0 | 0 |