Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1035 Mauricio N. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 27NM |
| Origem: | WABX | Destino: | WXPJ | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 780 | Block Fuel/Init FOB | -7/0 | Combustível em Voo | -7 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | WABX |
| Hora da Decolagem: | 0400 | Velocidade de Cruzeiro: | N0100 | Nível de Voo: | FL100 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 02/03/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Não atingiu Rating Mínimo de 70.0 | Pontuação do Voo | 67.5 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM WABX/PIC GLD1035/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
PENALIDADES DO VOO
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Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 345 |
| V/S do Pouso: | 608.24 ft/min | IAS do Pouso: | 42.01 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -7.6 |
| Pitch no Pouso | 19.6 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-03-02 04:30:35 | INCORRECT DEPARTURE ICAO | 0 | 0 |
| 2020-03-02 04:30:36 | INCORRECT ARRIVAL ICAO | 0 | 0 |
| 2020-03-02 04:30:36 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 5667 |
| 2020-03-02 04:30:36 | BOARDING | 0 | 5667 |
| 2020-03-02 04:30:48 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 5667 |
| 2020-03-02 04:31:17 | TAXI TO THE RWY | 0 | 5667 |
| 2020-03-02 04:31:25 | ROLLING FOR TAKE OFF | 28 | 5665 |
| 2020-03-02 04:31:33 | TAKE OFF | 60 | 5655 |
| 2020-03-02 04:35:54 | LIGHTS ON ABOVE 10000 ft | 76 | 10507 |
| 2020-03-02 04:36:57 | CRUISE | 84 | 12881 |
| 2020-03-02 04:38:27 | DESCEND | 94 | 17281 |
| 2020-03-02 04:40:31 | STOPPING ENGINE 1 | 81 | 14570 |
| 2020-03-02 04:40:45 | STARTING ENGINE 1 | 79 | 14469 |
| 2020-03-02 04:40:56 | REFUELING 7,07% | 70 | 14428 |
| 2020-03-02 04:41:07 | CRUISE | 60 | 14416 |
| 2020-03-02 04:41:37 | CLIMBING | 52 | 14586 |
| 2020-03-02 04:42:17 | DESCEND | 79 | 14218 |
| 2020-03-02 04:43:11 | STALL | 62 | 13610 |
| 2020-03-02 04:43:12 | RECOVER FROM STALL | 61 | 13586 |
| 2020-03-02 04:44:38 | STALL | 52 | 13322 |
| 2020-03-02 04:44:39 | RECOVER FROM STALL | 50 | 13322 |
| 2020-03-02 04:44:39 | STALL | 49 | 13323 |
| 2020-03-02 04:44:40 | RECOVER FROM STALL | 45 | 13335 |
| 2020-03-02 04:44:41 | LANDING WITH LANDING LIGHTS OFF | 42 | 13343 |
| 2020-03-02 04:44:41 | LANDING | 42 | 13343 |
| 2020-03-02 04:44:45 | TAXI TO THE GATE | 20 | 13386 |
| 2020-03-02 04:44:45 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 13386 |
| 2020-03-02 04:44:55 | NOT LANDED IN PLANNED ARRIVAL | 0 | 13405 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-03-02 04:31:36 | 64 | 72 | 5685 | 0 | 3 | CLIMBING |
| 2020-03-02 04:32:36 | 78 | 85 | 6549 | 1 | 2 | CLIMBING |
| 2020-03-02 04:33:36 | 73 | 82 | 7475 | 1 | 0 | CLIMBING |
| 2020-03-02 04:34:36 | 74 | 84 | 8303 | 2 | -1 | CLIMBING |
| 2020-03-02 04:35:36 | 74 | 85 | 9087 | 2 | -2 | CLIMBING |
| 2020-03-02 04:36:36 | 70 | 86 | 12841 | 3 | -10 | CLIMBING |
| 2020-03-02 04:37:36 | 84 | 110 | 17881 | 3 | -20 | CRUISE |
| 2020-03-02 04:38:36 | 109 | 138 | 16927 | 3 | -18 | DESCEND |
| 2020-03-02 04:39:36 | 120 | 150 | 15587 | 3 | -15 | DESCEND |
| 2020-03-02 04:40:36 | 79 | 99 | 14498 | 3 | -13 | DESCEND |
| 2020-03-02 04:41:36 | 51 | 70 | 14579 | -7 | -13 | CRUISE |
| 2020-03-02 04:42:36 | 66 | 85 | 14010 | -7 | -12 | DESCEND |
| 2020-03-02 04:43:36 | 60 | 75 | 13578 | -7 | -11 | DESCEND |
| 2020-03-02 04:44:36 | 56 | 72 | 13331 | -7 | -11 | DESCEND |