Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1075 Erick S. | Aeronave: | Distância: | 35NM | |
| Origem: | KCMH | Destino: | KRZT | Duração: | 0.14 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 4564 | Block Fuel/Init FOB | 74/0 | Combustível em Voo | 57 |
| Passageiros: | 14 | Carga: | 0 | Alternativo: | KCMH |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 230 | Nível de Voo: | 2500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | PC12 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/03/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 109.725 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GLD PER/B OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES /PIC GLD1075 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | Falhou |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 6º/0 kt | Proa durante o pouso: | 40 |
| V/S do Pouso: | -86.12 ft/min | IAS do Pouso: | 153.41 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -1.2 |
| Pitch no Pouso | 0.9 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-03-24 04:23:50 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 806 |
| 2020-03-24 04:23:50 | BOARDING | 0 | 806 |
| 2020-03-24 04:23:50 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 806 |
| 2020-03-24 04:23:51 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 806 |
| 2020-03-24 04:24:53 | TAXI TO THE RWY | 10 | 806 |
| 2020-03-24 04:26:01 | FLAPS EXTENSION 50 % | 3 | 806 |
| 2020-03-24 04:26:02 | FLAPS EXTENSION 0 % | 4 | 806 |
| 2020-03-24 04:26:15 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 806 |
| 2020-03-24 04:26:26 | TAKE OFF | 116 | 807 |
| 2020-03-24 04:26:28 | GEAR UP | 124 | 824 |
| 2020-03-24 04:27:57 | CRUISE | 250 | 2520 |
| 2020-03-24 04:28:12 | IAS ABOVE 250 KNOTS BELOW 10000 ft | 261 | 2512 |
| 2020-03-24 04:33:57 | DESCEND | 204 | 2294 |
| 2020-03-24 04:34:28 | GEAR DOWN | 215 | 1265 |
| 2020-03-24 04:35:10 | LANDING | 153 | 716 |
| 2020-03-24 04:35:28 | TAXI TO THE GATE | 19 | 731 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-03-24 04:24:50 | 5 | 3 | 806 | 4 | 5 | BOARDING |
| 2020-03-24 04:25:50 | 2 | 0 | 805 | 9 | 5 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-03-24 04:26:50 | 177 | 183 | 1289 | 16 | 5 | CLIMBING |
| 2020-03-24 04:27:50 | 242 | 255 | 2517 | 24 | 2 | CLIMBING |
| 2020-03-24 04:28:50 | 253 | 264 | 2508 | 32 | 2 | CRUISE |
| 2020-03-24 04:29:50 | 253 | 265 | 2507 | 39 | 2 | CRUISE |
| 2020-03-24 04:30:50 | 253 | 265 | 2508 | 45 | 2 | CRUISE |
| 2020-03-24 04:31:50 | 253 | 265 | 2506 | 52 | 2 | CRUISE |
| 2020-03-24 04:32:50 | 253 | 266 | 2506 | 59 | 2 | CRUISE |
| 2020-03-24 04:33:50 | 211 | 220 | 2367 | 65 | 3 | CRUISE |
| 2020-03-24 04:34:50 | 183 | 184 | 813 | 69 | 6 | DESCEND |
| 2020-03-24 04:35:50 | 11 | 7 | 730 | 73 | 6 | TAXI TO THE GATE |