Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1075 Erick S. | Aeronave: | DERMT | Distância: | 32NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SDTB | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTA |
| ZFW: | 891 | Block Fuel/Init FOB | 12/0 | Combustível em Voo | 11 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 53 | Alternativo: | SNOF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 4000 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/03/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 117.832 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /PIC GLD1075 /FROM SBCG /REA ECHO LIMA |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 124º/0 kt | Proa durante o pouso: | 7 |
| V/S do Pouso: | -251.45 ft/min | IAS do Pouso: | 78.52 kt |
| Força G no pouso: | 1.4 G | Bank no pouso: | -0.4 |
| Pitch no Pouso | 1.2 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-04-01 00:05:34 | SIM ACARS version 1.4.0 | 3 | 2381 |
| 2020-04-01 00:05:34 | BOARDING | 3 | 2381 |
| 2020-04-01 00:05:34 | STARTING ENGINE 1 | 3 | 2381 |
| 2020-04-01 00:06:37 | TAXI TO THE RWY | 6 | 2382 |
| 2020-04-01 00:08:41 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 2380 |
| 2020-04-01 00:08:49 | TAKE OFF | 78 | 2379 |
| 2020-04-01 00:08:49 | LANDING | 78 | 2379 |
| 2020-04-01 00:08:54 | GEAR UP | 93 | 2401 |
| 2020-04-01 00:08:55 | TAKE OFF | 95 | 2430 |
| 2020-04-01 00:11:37 | CRUISE | 137 | 3916 |
| 2020-04-01 00:21:21 | GEAR DOWN | 139 | 3926 |
| 2020-04-01 00:21:47 | DESCEND | 129 | 3464 |
| 2020-04-01 00:22:03 | GEAR UP | 123 | 3044 |
| 2020-04-01 00:22:04 | GEAR DOWN | 122 | 3026 |
| 2020-04-01 00:22:31 | LANDING | 79 | 2612 |
| 2020-04-01 00:22:43 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2608 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04-01 00:06:34 | 5 | 6 | 2381 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2020-04-01 00:07:34 | 8 | 12 | 2379 | 1 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-01 00:08:34 | 14 | 18 | 2380 | 1 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-01 00:09:34 | 126 | 140 | 2877 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2020-04-01 00:10:34 | 123 | 137 | 3767 | 2 | 7 | CLIMBING |
| 2020-04-01 00:11:34 | 137 | 154 | 3917 | 3 | 7 | CLIMBING |
| 2020-04-01 00:12:34 | 137 | 154 | 3922 | 4 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:13:34 | 137 | 151 | 3910 | 5 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:14:34 | 137 | 152 | 3917 | 6 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:15:34 | 136 | 151 | 3916 | 6 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:16:34 | 136 | 151 | 3917 | 7 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:17:34 | 135 | 141 | 3909 | 8 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:18:34 | 137 | 143 | 3915 | 9 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:19:34 | 136 | 142 | 3914 | 10 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:20:34 | 136 | 142 | 3917 | 11 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:21:34 | 133 | 137 | 3778 | 11 | 7 | CRUISE |
| 2020-04-01 00:22:34 | 66 | 65 | 2611 | 12 | 9 | LANDED |