Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD030 Eduardo A. | Aeronave: | CARENADO PA28 ARCHER II V3 PT-NUU AERO CLUBE SP | Distância: | 21NM |
| Origem: | SDAM | Destino: | SBJD | Duração: | 0.21 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTC |
| ZFW: | 831 | Block Fuel/Init FOB | 6/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/04/2020 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 99.8168 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD030/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | Falhou |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 201º/5 kt | Proa durante o pouso: | 168 |
| V/S do Pouso: | -353.72 ft/min | IAS do Pouso: | 52.29 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 3.9 |
| Pitch no Pouso | 7.9 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-04-30 22:52:31 | SIM ACARS version 1.4.0 | 4 | 1998 |
| 2020-04-30 22:52:31 | BOARDING | 4 | 1998 |
| 2020-04-30 22:52:31 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 1998 |
| 2020-04-30 22:52:58 | TAXI TO THE RWY | 13 | 1998 |
| 2020-04-30 22:53:08 | ROLLING FOR TAKE OFF | 47 | 1999 |
| 2020-04-30 22:53:23 | TAKE OFF | 81 | 2005 |
| 2020-04-30 23:00:07 | CRUISE | 103 | 4787 |
| 2020-04-30 23:02:37 | DESCEND | 118 | 4522 |
| 2020-04-30 23:06:11 | STALL | 58 | 2444 |
| 2020-04-30 23:06:13 | RECOVER FROM STALL | 54 | 2457 |
| 2020-04-30 23:06:16 | STALL | 52 | 2453 |
| 2020-04-30 23:06:16 | LANDING | 52 | 2450 |
| 2020-04-30 23:06:17 | RECOVER FROM STALL | 53 | 2447 |
| 2020-04-30 23:06:37 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2458 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04-30 22:53:31 | 83 | 84 | 2077 | 1 | 24 | CLIMBING |
| 2020-04-30 22:54:31 | 96 | 98 | 2529 | 1 | 23 | CLIMBING |
| 2020-04-30 22:55:31 | 95 | 96 | 2969 | 2 | 22 | CLIMBING |
| 2020-04-30 22:56:31 | 93 | 96 | 3368 | 2 | 21 | CLIMBING |
| 2020-04-30 22:57:31 | 92 | 95 | 3777 | 3 | 20 | CLIMBING |
| 2020-04-30 22:58:31 | 90 | 94 | 4251 | 3 | 19 | CLIMBING |
| 2020-04-30 22:59:31 | 89 | 93 | 4737 | 4 | 18 | CLIMBING |
| 2020-04-30 23:00:31 | 105 | 110 | 4782 | 4 | 17 | CRUISE |
| 2020-04-30 23:01:31 | 106 | 111 | 4781 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2020-04-30 23:02:31 | 116 | 122 | 4589 | 5 | 18 | CRUISE |
| 2020-04-30 23:03:31 | 122 | 127 | 3900 | 6 | 20 | DESCEND |
| 2020-04-30 23:04:31 | 120 | 124 | 3283 | 6 | 21 | DESCEND |
| 2020-04-30 23:05:31 | 92 | 94 | 2717 | 7 | 22 | DESCEND |
| 2020-04-30 23:06:31 | 42 | 40 | 2454 | 7 | 23 | LANDED |