Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD997 Alexandre G. | Aeronave: | CESSNA 172SP | Distância: | 2NM |
| Origem: | SBGO | Destino: | SBBR | Duração: | 0.02 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 1/0 | Combustível em Voo | 0 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 52 | Alternativo: | SDXB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 05/04/2020 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Voo inválido, Voo de Treinamento PCV realizado sem Remark obrigatório ... EM TREINAMENTO | Pontuação do Voo | 120.651 |
ROTA
| ROTA | TESTANDO SIM ACARS - DESCONSIDERAR |
| REMARKS | TESTANDO SIM ACARS - DESCONSIDERAR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | Falhou |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | Falhou | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 281º/9 kt | Proa durante o pouso: | 289 |
| V/S do Pouso: | -232.22 ft/min | IAS do Pouso: | 56.77 kt |
| Força G no pouso: | 1.5 G | Bank no pouso: | -0.1 |
| Pitch no Pouso | 3 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-04-05 19:03:01 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2443 |
| 2020-04-05 19:03:01 | BOARDING | 0 | 2443 |
| 2020-04-05 19:03:02 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2443 |
| 2020-04-05 19:03:20 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2443 |
| 2020-04-05 19:03:28 | ROLLING FOR TAKE OFF | 26 | 2446 |
| 2020-04-05 19:03:38 | TAKE OFF | 63 | 2452 |
| 2020-04-05 19:03:38 | LANDING | 63 | 2452 |
| 2020-04-05 19:03:47 | TAKE OFF | 73 | 2502 |
| 2020-04-05 19:04:25 | STALL | 57 | 2826 |
| 2020-04-05 19:04:26 | RECOVER FROM STALL | 55 | 2828 |
| 2020-04-05 19:04:38 | DESCEND | 76 | 2647 |
| 2020-04-05 19:05:02 | LANDING | 57 | 2447 |
| 2020-04-05 19:05:12 | TAXI TO THE GATE | 19 | 2444 |
| 2020-04-05 19:05:21 | NOT LANDED IN PLANNED ARRIVAL | 0 | 2443 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04-05 19:04:01 | 82 | 95 | 2636 | 1 | 28 | CLIMBING |
| 2020-04-05 19:05:01 | 58 | 59 | 2449 | 1 | 28 | DESCEND |