Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | BELL_407_XP11 AVITAB GOLD 5 ANOS | Distância: | 17NM |
| Origem: | SDYH | Destino: | SBJD | Duração: | 0.21 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 1314 | Block Fuel/Init FOB | 23/0 | Combustível em Voo | 17 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | SBMT |
| Hora da Decolagem: | 1320 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | 3000 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | B407 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/06/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121.451 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | OPR / GOLD VIRTUAL AIRLINES FROM SDAM RMK GLD002 / REH ROTA ANHANGUERA NORTE JUNDIAI |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 113º/11 kt | Proa durante o pouso: | 254 |
| V/S do Pouso: | -144.56 ft/min | IAS do Pouso: | 10.9 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 1.9 |
| Pitch no Pouso | 6.7 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-06-29 13:15:20 | SIM ACARS version 1.4.0 | 5 | 2272 |
| 2020-06-29 13:15:20 | BOARDING | 5 | 2272 |
| 2020-06-29 13:19:34 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 2272 |
| 2020-06-29 13:22:09 | TAKE OFF | 6 | 2276 |
| 2020-06-29 13:24:09 | CRUISE | 100 | 2899 |
| 2020-06-29 13:25:09 | DESCEND | 116 | 3031 |
| 2020-06-29 13:27:49 | CRUISE | 103 | 2986 |
| 2020-06-29 13:28:29 | DESCEND | 114 | 2793 |
| 2020-06-29 13:29:39 | CLIMBING | 90 | 3092 |
| 2020-06-29 13:31:59 | DESCEND | 53 | 2926 |
| 2020-06-29 13:33:49 | CRUISE | 33 | 2481 |
| 2020-06-29 13:34:56 | LANDING | 11 | 2448 |
| 2020-06-29 13:34:56 | TAXI TO THE GATE | 11 | 2448 |
| 2020-06-29 13:37:03 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2445 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-06-29 13:16:20 | 4 | 0 | 2272 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2020-06-29 13:17:20 | 4 | 0 | 2272 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2020-06-29 13:18:20 | 1 | 0 | 2272 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2020-06-29 13:19:20 | 3 | 0 | 2272 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2020-06-29 13:20:20 | 4 | 0 | 2272 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2020-06-29 13:21:20 | 1 | 0 | 2272 | 2 | 17 | BOARDING |
| 2020-06-29 13:22:20 | 12 | 4 | 2319 | 3 | 17 | CLIMBING |
| 2020-06-29 13:23:20 | 92 | 96 | 2836 | 4 | 14 | CLIMBING |
| 2020-06-29 13:24:20 | 80 | 83 | 3131 | 6 | 13 | CRUISE |
| 2020-06-29 13:25:20 | 117 | 120 | 2988 | 8 | 14 | DESCEND |
| 2020-06-29 13:26:20 | 101 | 98 | 3001 | 9 | 14 | DESCEND |
| 2020-06-29 13:27:20 | 102 | 103 | 3018 | 11 | 14 | DESCEND |
| 2020-06-29 13:28:20 | 109 | 113 | 2890 | 12 | 14 | CRUISE |
| 2020-06-29 13:29:20 | 98 | 101 | 2923 | 14 | 14 | DESCEND |
| 2020-06-29 13:30:20 | 90 | 93 | 3298 | 15 | 13 | CLIMBING |
| 2020-06-29 13:31:20 | 74 | 76 | 3063 | 16 | 14 | CLIMBING |
| 2020-06-29 13:32:20 | 65 | 70 | 2843 | 18 | 14 | DESCEND |
| 2020-06-29 13:33:20 | 50 | 48 | 2559 | 19 | 16 | DESCEND |
| 2020-06-29 13:34:20 | 21 | 13 | 2462 | 20 | 16 | CRUISE |
| 2020-06-29 13:35:20 | 0 | 0 | 2444 | 21 | 16 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-06-29 13:36:20 | 0 | 0 | 2444 | 22 | 16 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-06-29 13:37:20 | 0 | 0 | 2444 | 23 | 16 | TAXI TO THE GATE |