Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | BARON B58 G1000 | Distância: | 40NM |
| Origem: | KMDT | Destino: | KSEG | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 1806 | Block Fuel/Init FOB | 29/0 | Combustível em Voo | 27 |
| Passageiros: | 5 | Carga: | 0 | Alternativo: | KZER |
| Hora da Decolagem: | 0644 | Velocidade de Cruzeiro: | 0150 | Nível de Voo: | 025 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | BE58 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 04/08/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 103 |
ROTA
| ROTA | 4028N07657W |
| REMARKS | OPR/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A RMK/FROM KMDT PIC/GLD853 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 10º/0 kt | Proa durante o pouso: | 87 |
| V/S do Pouso: | -495.2 ft/min | IAS do Pouso: | 93.03 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 4.4 |
| Pitch no Pouso | 8.6 | Flaps no Pouso | 12 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-08-04 06:45:41 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 311 |
| 2020-08-04 06:45:41 | BOARDING | 0 | 311 |
| 2020-08-04 06:45:41 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 311 |
| 2020-08-04 06:45:41 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 311 |
| 2020-08-04 06:46:36 | TAXI TO THE RWY | 9 | 311 |
| 2020-08-04 06:48:06 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 311 |
| 2020-08-04 06:48:27 | TAKE OFF | 113 | 315 |
| 2020-08-04 06:48:29 | GEAR UP | 115 | 331 |
| 2020-08-04 06:52:17 | DESCEND | 179 | 2473 |
| 2020-08-04 06:52:57 | CRUISE | 181 | 2371 |
| 2020-08-04 06:59:27 | DESCEND | 182 | 2329 |
| 2020-08-04 07:01:36 | GEAR DOWN | 190 | 1248 |
| 2020-08-04 07:01:43 | FLAPS EXTENSION 50 % | 149 | 1163 |
| 2020-08-04 07:02:06 | LANDING | 93 | 466 |
| 2020-08-04 07:02:19 | FLAPS EXTENSION 0 % | 27 | 463 |
| 2020-08-04 07:02:31 | TAXI TO THE GATE | 20 | 463 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-08-04 06:46:41 | 12 | 13 | 311 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-08-04 06:47:40 | 0 | 0 | 311 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-08-04 06:48:40 | 127 | 129 | 430 | 2 | 14 | CLIMBING |
| 2020-08-04 06:49:40 | 146 | 150 | 1324 | 5 | 12 | CLIMBING |
| 2020-08-04 06:50:40 | 152 | 157 | 2108 | 7 | 10 | CLIMBING |
| 2020-08-04 06:51:40 | 162 | 169 | 2609 | 9 | 9 | CLIMBING |
| 2020-08-04 06:52:40 | 181 | 188 | 2383 | 11 | 10 | DESCEND |
| 2020-08-04 06:53:40 | 176 | 182 | 2431 | 13 | 10 | CRUISE |
| 2020-08-04 06:54:40 | 177 | 184 | 2431 | 15 | 10 | CRUISE |
| 2020-08-04 06:55:40 | 176 | 183 | 2432 | 17 | 10 | CRUISE |
| 2020-08-04 06:56:40 | 177 | 184 | 2428 | 19 | 10 | CRUISE |
| 2020-08-04 06:57:40 | 177 | 184 | 2425 | 21 | 10 | CRUISE |
| 2020-08-04 06:58:40 | 177 | 184 | 2428 | 23 | 10 | CRUISE |
| 2020-08-04 06:59:40 | 184 | 191 | 2240 | 25 | 10 | DESCEND |
| 2020-08-04 07:00:40 | 194 | 198 | 1699 | 27 | 11 | DESCEND |
| 2020-08-04 07:01:40 | 161 | 158 | 1230 | 29 | 12 | DESCEND |
| 2020-08-04 07:02:40 | 11 | 11 | 463 | 30 | 14 | TAXI TO THE GATE |