Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1114 Icaro M. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 11NM |
| Origem: | SNBJ | Destino: | SNPQ | Duração: | 0.15 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1991 | Block Fuel/Init FOB | 128/0 | Combustível em Voo | 128 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 22 | Alternativo: | SNAR |
| Hora da Decolagem: | 2033 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 4500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 11/03/2021 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Sim | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | SNBJ N0100A055 SNPQ |
| REMARKS | RMK/ OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SNBJ /PIC GLD1114 /ALT MAX 055 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR EM TREINAMENTO VFR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | Falhou | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 266 |
| V/S do Pouso: | -139 ft/min | IAS do Pouso: | 81 kt |
| Força G no pouso: | 1.0016 G | Bank no pouso: | 0.76 |
| Pitch no Pouso | 0.88 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2021-03-11 23:33:17 | GOLD ACARS VERSION 1.4.2.0 | 0 | 0 |
| 2021-03-11 23:33:17 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2021-03-11 23:33:17 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2137 |
| 2021-03-11 23:33:22 | TAXI TO THE RWY | 4 | 2137 |
| 2021-03-11 23:33:48 | CLIMBING | 76 | 2157 |
| 2021-03-11 23:34:06 | AP ENGAGED | 72 | 2430 |
| 2021-03-11 23:37:07 | CRUISE | 86 | 4508 |
| 2021-03-11 23:39:24 | AP DISENGAGED | 110 | 4500 |
| 2021-03-11 23:40:23 | LANDING | 107 | 3850 |
| 2021-03-11 23:42:17 | LANDED - VS: -139 ft/min | 81 | 2071 |
| 2021-03-11 23:42:24 | AIRCRAFT CRASHED | 0 | 2071 |
| 2021-03-11 23:42:29 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2071 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-03-11 23:35:12 | 79 | 82 | 3227 | 0 | 8 | CLIMBING |
| 2021-03-11 23:36:12 | 80 | 85 | 3944 | 1 | 7 | CLIMBING |
| 2021-03-11 23:37:13 | 90 | 96 | 4526 | 1 | 6 | CLIMBING |
| 2021-03-11 23:38:13 | 110 | 116 | 4503 | 2 | 6 | CRUISE |
| 2021-03-11 23:39:15 | 110 | 117 | 4500 | 2 | 6 | CRUISE |
| 2021-03-11 23:40:15 | 110 | 116 | 3920 | 2 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-11 23:41:16 | 108 | 112 | 3095 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2021-03-11 23:42:16 | 87 | 89 | 2075 | 3 | 10 | LANDING |