Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD054 Gilberto L. | Aeronave: | Gold Virtual Airlines - | Distância: | 47NM |
| Origem: | SBPA | Destino: | SBCX | Duração: | 0.32 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 5600 | Block Fuel/Init FOB | 35/0 | Combustível em Voo | 35 |
| Passageiros: | 5 | Carga: | 25 | Alternativo: | SBPA |
| Hora da Decolagem: | 0145 | Velocidade de Cruzeiro: | 200 | Nível de Voo: | 4000 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | PC12 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 14/03/2021 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.1 |
ROTA
| ROTA | Coloque Aqui sua rota, planejada de acordo com as cartas de rotas (ENRC, WAC, REA ou REH) DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/L RMK/FROM SBPA RMK/PIC GLD054 |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 341º/0 kt | Proa durante o pouso: | 318 |
| V/S do Pouso: | 48 ft/min | IAS do Pouso: | 72 kt |
| Força G no pouso: | 0.7952 G | Bank no pouso: | -0.87 |
| Pitch no Pouso | 4.28 | Flaps no Pouso | 66 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2021-03-14 04:45:23 | GOLD ACARS VERSION 1.4.2.0 | 0 | 0 |
| 2021-03-14 04:45:23 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2021-03-14 04:45:23 | BOARDING | 0 | 72 |
| 2021-03-14 04:45:23 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 72 |
| 2021-03-14 04:45:23 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 72 |
| 2021-03-14 04:45:24 | STARTING ENGINE 3 | 0 | 72 |
| 2021-03-14 04:45:24 | STARTING ENGINE 4 | 0 | 72 |
| 2021-03-14 04:45:41 | TAXI TO THE RWY | 2 | 72 |
| 2021-03-14 04:48:51 | CLIMBING | 120 | 23 |
| 2021-03-14 04:48:53 | GEAR UP | 126 | 47 |
| 2021-03-14 04:49:03 | AP ENGAGED | 113 | 734 |
| 2021-03-14 04:51:32 | CRUISE | 223 | 3867 |
| 2021-03-14 04:52:13 | REFUEL | 235 | 3900 |
| 2021-03-14 05:01:35 | AP DISENGAGED | 151 | 3893 |
| 2021-03-14 05:01:46 | GEAR DOWN | 145 | 3792 |
| 2021-03-14 05:01:47 | LANDING | 144 | 3759 |
| 2021-03-14 05:01:58 | FLAP 33% | 140 | 3484 |
| 2021-03-14 05:02:07 | FLAP 66% | 119 | 3330 |
| 2021-03-14 05:03:12 | LANDED - VS: 48 ft/min | 72 | 2451 |
| 2021-03-14 05:03:32 | TAXI TO THE GATE | 28 | 2475 |
| 2021-03-14 05:03:32 | AT THE GATE | 27 | 2475 |
| 2021-03-14 05:03:33 | FLAP 33% | 22 | 2476 |
| 2021-03-14 05:04:19 | FLAP 0% | 1 | 2475 |
| 2021-03-14 05:04:25 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2475 |
| 2021-03-14 05:04:27 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2475 |
| 2021-03-14 05:04:36 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2475 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-03-14 04:47:24 | 0 | 0 | 17 | 1 | 22 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-03-14 04:48:24 | 3 | 0 | 16 | 2 | 22 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-03-14 04:49:25 | 158 | 163 | 1514 | 6 | 18 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-03-14 04:50:25 | 217 | 226 | 2704 | 11 | 9 | CLIMBING |
| 2021-03-14 04:51:26 | 221 | 233 | 3809 | 16 | 7 | CLIMBING |
| 2021-03-14 04:52:26 | 237 | 250 | 3899 | -296 | 7 | CLIMBING |
| 2021-03-14 04:53:27 | 221 | 234 | 3899 | -292 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 04:54:27 | 219 | 232 | 3899 | -288 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 04:55:28 | 219 | 232 | 3899 | -284 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 04:56:28 | 219 | 232 | 3899 | -280 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 04:57:28 | 219 | 232 | 3899 | -276 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 04:58:29 | 219 | 232 | 3899 | -273 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 04:59:29 | 219 | 232 | 3899 | -269 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 05:00:30 | 219 | 232 | 3899 | -265 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 05:01:30 | 155 | 163 | 3893 | -263 | 7 | CRUISE |
| 2021-03-14 05:02:31 | 106 | 112 | 3063 | -262 | 9 | CRUISE |
| 2021-03-14 05:03:31 | 31 | 28 | 2474 | -261 | 10 | LANDING |
| 2021-03-14 05:04:32 | 0 | 0 | 2475 | -260 | 10 | LANDED - VS: 48 ft/min |