Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1203 Eduardo S. | Aeronave: | TBM-900 Gold Virtual - 4 | Distância: | 26NM |
| Origem: | SBJD | Destino: | SBMT | Duração: | 0.19 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 4789 | Block Fuel/Init FOB | 536/0 | Combustível em Voo | 536 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBJD |
| Hora da Decolagem: | 1904 | Velocidade de Cruzeiro: | 150 | Nível de Voo: | 4500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | TBM9 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/10/2022 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 83.16 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/B RMK/FROM SBJD RMK/PIC GLD1203 RMK/REA DELTA |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 110º/4 kt | Proa durante o pouso: | 102 |
| V/S do Pouso: | -420 ft/min | IAS do Pouso: | 105 kt |
| Força G no pouso: | 2.6976 G | Bank no pouso: | 0.34 |
| Pitch no Pouso | 3.25 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2022-10-29 19:04:51 | GOLD ACARS VERSION 2.1.1.1 | 0 | 0 |
| 2022-10-29 19:04:51 | BCN LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2022-10-29 19:04:51 | BOARDING | 2 | 2165 |
| 2022-10-29 19:04:51 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 2165 |
| 2022-10-29 19:05:35 | FLAP 49% | 2 | 2192 |
| 2022-10-29 19:05:49 | TAXI TO THE RWY | 4 | 2192 |
| 2022-10-29 19:05:49 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 4 | 2192 |
| 2022-10-29 19:05:59 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 54 | 2192 |
| 2022-10-29 19:06:13 | CLIMBING | 107 | 2206 |
| 2022-10-29 19:06:13 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 107 | 2206 |
| 2022-10-29 19:06:14 | GEAR UP | 108 | 2215 |
| 2022-10-29 19:06:19 | AP ENGAGED | 111 | 2306 |
| 2022-10-29 19:07:35 | CRUISE | 142 | 4527 |
| 2022-10-29 19:07:47 | FLAP 0% | 161 | 4546 |
| 2022-10-29 19:08:03 | CLIMBING | 195 | 4407 |
| 2022-10-29 19:08:12 | CRUISE | 201 | 4475 |
| 2022-10-29 19:11:52 | LANDING | 202 | 4042 |
| 2022-10-29 19:12:33 | AP DISENGAGED | 163 | 3571 |
| 2022-10-29 19:12:38 | GEAR DOWN | 159 | 3551 |
| 2022-10-29 19:14:37 | LANDED - VS: -420 ft/min | 105 | 2136 |
| 2022-10-29 19:14:37 | LANDING WITH INCORRECT QNH - SET:1012 LOCAL: 1021 | 105 | 2136 |
| 2022-10-29 19:15:02 | TAXI TO THE GATE | 27 | 2123 |
| 2022-10-29 19:15:09 | TAXI LIGHTS ON | 25 | 2123 |
| 2022-10-29 19:16:01 | AT THE GATE | 8 | 2126 |
| 2022-10-29 19:16:06 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2127 |
| 2022-10-29 19:16:10 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2127 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-10-29 19:05:57 | 45 | 51 | 2192 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2022-10-29 19:06:58 | 130 | 135 | 3352 | 6 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2022-10-29 19:07:58 | 189 | 206 | 4394 | 11 | 17 | CLIMBING |
| 2022-10-29 19:08:59 | 224 | 243 | 4504 | 16 | 17 | CRUISE |
| 2022-10-29 19:09:59 | 229 | 247 | 4500 | 22 | 17 | CRUISE |
| 2022-10-29 19:11:00 | 229 | 248 | 4499 | 27 | 17 | CRUISE |
| 2022-10-29 19:12:00 | 196 | 208 | 3905 | 31 | 19 | CRUISE |
| 2022-10-29 19:13:00 | 154 | 158 | 3191 | 33 | 20 | LANDING |
| 2022-10-29 19:14:01 | 151 | 152 | 2590 | 36 | 22 | LANDING |
| 2022-10-29 19:15:01 | 34 | 26 | 2123 | 38 | 22 | LANDING |
| 2022-10-29 19:16:02 | 7 | 5 | 2127 | 39 | 22 | LANDED - VS: -420 ft/min |