Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 18NM |
| Origem: | EGLK | Destino: | EGLL | Duração: | 0.14 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GUA |
| ZFW: | 7333 | Block Fuel/Init FOB | 182/0 | Combustível em Voo | 182 |
| Passageiros: | 8 | Carga: | 12 | Alternativo: | EGTF |
| Hora da Decolagem: | 2000 | Velocidade de Cruzeiro: | 160 | Nível de Voo: | 1500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C208 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 10/03/2024 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 140.36 |
ROTA
| ROTA | 5122N00041W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM EGLK RMK/PIC GLD853 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 270º/1 kt | Proa durante o pouso: | 90 |
| V/S do Pouso: | -97 ft/min | IAS do Pouso: | 60 kt |
| Força G no pouso: | 1.0272 G | Bank no pouso: | -0.4 |
| Pitch no Pouso | 3.13 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2024-03-10 20:00:22 | GOLD ACARS VERSION 3.2.0.1 | 0 | 0 |
| 2024-03-10 20:00:22 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2024-03-10 20:00:22 | BOARDING | 0 | 327 |
| 2024-03-10 20:00:22 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 327 |
| 2024-03-10 20:00:22 | FLAP 100% | 0 | 327 |
| 2024-03-10 20:00:22 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 327 |
| 2024-03-10 20:00:45 | TAXI TO THE RWY | 0 | 327 |
| 2024-03-10 20:01:02 | GEAR UP | 75 | 331 |
| 2024-03-10 20:01:03 | FLAP 0% | 75 | 333 |
| 2024-03-10 20:01:03 | CLIMBING | 76 | 341 |
| 2024-03-10 20:01:03 | FLAP 0% | 76 | 341 |
| 2024-03-10 20:01:40 | CRUISE | 102 | 1105 |
| 2024-03-10 20:01:41 | AP ENGAGED | 105 | 1107 |
| 2024-03-10 20:01:42 | LANDING | 110 | 1104 |
| 2024-03-10 20:06:33 | AP DISENGAGED | 157 | 995 |
| 2024-03-10 20:07:33 | FLAP 50% | 103 | 333 |
| 2024-03-10 20:07:40 | FLAP 100% | 94 | 296 |
| 2024-03-10 20:08:03 | LANDED - VS: -97 ft/min | 60 | 85 |
| 2024-03-10 20:08:13 | TAXI TO THE GATE | 27 | 80 |
| 2024-03-10 20:08:25 | AT THE GATE | 0 | 82 |
| 2024-03-10 20:08:32 | FLIGHT FINISHED | 0 | 82 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-10 20:02:12 | 155 | 161 | 1000 | 7 | 13 | CLIMBING |
| 2024-03-10 20:03:12 | 167 | 171 | 1006 | 11 | 13 | LANDING |
| 2024-03-10 20:04:13 | 167 | 172 | 1002 | 15 | 13 | LANDING |
| 2024-03-10 20:05:13 | 167 | 171 | 1001 | 19 | 13 | LANDING |
| 2024-03-10 20:06:13 | 166 | 171 | 996 | 23 | 13 | LANDING |
| 2024-03-10 20:07:14 | 108 | 116 | 600 | 25 | 13 | LANDING |
| 2024-03-10 20:08:14 | 21 | 35 | 80 | 26 | 15 | LANDING |