Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD965 Marcelo M. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 47NM |
| Origem: | NTTB | Destino: | NTTP | Duração: | 0.46 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 2032 | Block Fuel/Init FOB | 76/0 | Combustível em Voo | 76 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 450 | Alternativo: | NTTM |
| Hora da Decolagem: | 1149 | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 2500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/02/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 114.95 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A // RMK/PIC GLD965 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 270 |
| V/S do Pouso: | -73 ft/min | IAS do Pouso: | 63 kt |
| Força G no pouso: | 1.024 G | Bank no pouso: | 0.72 |
| Pitch no Pouso | 1.21 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-02-22 11:49:06 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.0 | 0 | 0 |
| 2025-02-22 11:49:06 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-02-22 11:49:06 | BOARDING | 0 | 16 |
| 2025-02-22 11:49:09 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 16 |
| 2025-02-22 11:49:17 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 16 |
| 2025-02-22 11:49:22 | FLAP 33% | 0 | 16 |
| 2025-02-22 11:49:36 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 16 |
| 2025-02-22 11:49:37 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 16 |
| 2025-02-22 11:49:44 | TAXI TO THE RWY | 0 | 16 |
| 2025-02-22 11:50:09 | GEAR UP | 79 | 13 |
| 2025-02-22 11:50:15 | CLIMBING | 88 | 34 |
| 2025-02-22 11:50:15 | FLAP 0% | 88 | 39 |
| 2025-02-22 11:50:26 | AP ENGAGED | 98 | 133 |
| 2025-02-22 11:51:39 | LND LIGHTS OFF | 107 | 852 |
| 2025-02-22 11:51:39 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 107 | 858 |
| 2025-02-22 11:54:23 | CRUISE | 105 | 2482 |
| 2025-02-22 11:55:30 | LND LIGHTS ON | 119 | 2507 |
| 2025-02-22 12:13:36 | FLAP 33% | 81 | 1491 |
| 2025-02-22 12:14:54 | AP DISENGAGED | 94 | 1511 |
| 2025-02-22 12:14:57 | LANDING | 96 | 1508 |
| 2025-02-22 12:15:40 | FLAP 100% | 103 | 620 |
| 2025-02-22 12:16:21 | LANDED - VS: -73 ft/min | 62 | 21 |
| 2025-02-22 12:16:28 | AT THE GATE | 28 | 19 |
| 2025-02-22 12:16:33 | FLAP 0% | 7 | 17 |
| 2025-02-22 12:16:42 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 16 |
| 2025-02-22 12:16:46 | FLIGHT FINISHED | 0 | 16 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-22 11:51:07 | 107 | 107 | 549 | 1 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-02-22 11:52:07 | 108 | 112 | 1146 | 1 | 12 | CLIMBING |
| 2025-02-22 11:53:08 | 107 | 113 | 1758 | 2 | 11 | CLIMBING |
| 2025-02-22 11:54:08 | 106 | 114 | 2338 | 3 | 10 | CLIMBING |
| 2025-02-22 11:55:09 | 121 | 124 | 2501 | 3 | 10 | CLIMBING |
| 2025-02-22 11:56:09 | 112 | 116 | 2493 | 4 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 11:57:10 | 110 | 113 | 2491 | 4 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 11:58:10 | 110 | 113 | 2492 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 11:59:11 | 111 | 114 | 2495 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:00:11 | 111 | 115 | 2495 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:01:12 | 111 | 114 | 2496 | 6 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:02:13 | 110 | 114 | 2495 | 6 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:03:13 | 110 | 114 | 2494 | 7 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:04:14 | 111 | 114 | 2495 | 7 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:05:14 | 111 | 114 | 2496 | 7 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:06:15 | 111 | 114 | 2496 | 8 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:07:15 | 111 | 114 | 2496 | 8 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:08:16 | 111 | 114 | 2497 | 9 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:09:16 | 111 | 114 | 2497 | 9 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:10:17 | 111 | 115 | 2497 | 9 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:11:17 | 110 | 114 | 2498 | 10 | 10 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:12:18 | 97 | 105 | 2004 | 10 | 11 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:13:18 | 87 | 95 | 1498 | 10 | 12 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:14:19 | 91 | 97 | 1510 | 10 | 12 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:15:19 | 104 | 105 | 1053 | 11 | 12 | CRUISE |
| 2025-02-22 12:16:20 | 66 | 71 | 24 | 11 | 14 | LANDING |