Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1086 Luis F. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 9NM |
| Origem: | SDUL | Destino: | SBRP | Duração: | 0.02 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 2031 | Block Fuel/Init FOB | 74/0 | Combustível em Voo | 74 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDBB |
| Hora da Decolagem: | 1849 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | VFR |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/03/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Sim | Comentários do Validador: | Não atingiu o rating minimo de 70.0 | Pontuação do Voo | 0 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBRP RMK/PIC GLD1086 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | Falhou | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | Falhou | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 0 |
| V/S do Pouso: | 0 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 0 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | 0 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-03-31 18:49:54 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.0 | 0 | 0 |
| 2025-03-31 18:49:54 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-03-31 18:49:54 | BOARDING | 0 | 2244 |
| 2025-03-31 18:49:54 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2244 |
| 2025-03-31 18:50:14 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:20 | FLAP 42% | 0 | 2221 |
| 2025-03-31 18:50:26 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2221 |
| 2025-03-31 18:50:57 | SIM PAUSED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:58 | AIRCRAFT CRASHED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:58 | FLIGHT FINISHED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:49:54 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.0 | 0 | 0 |
| 2025-03-31 18:49:54 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-03-31 18:49:54 | BOARDING | 0 | 2244 |
| 2025-03-31 18:49:54 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2244 |
| 2025-03-31 18:50:14 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:20 | FLAP 42% | 0 | 2221 |
| 2025-03-31 18:50:26 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2221 |
| 2025-03-31 18:50:57 | SIM PAUSED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:58 | AIRCRAFT CRASHED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:58 | FLIGHT FINISHED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:49:54 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.0 | 0 | 0 |
| 2025-03-31 18:49:54 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-03-31 18:49:54 | BOARDING | 0 | 2244 |
| 2025-03-31 18:49:54 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2244 |
| 2025-03-31 18:50:14 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:20 | FLAP 42% | 0 | 2221 |
| 2025-03-31 18:50:26 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2221 |
| 2025-03-31 18:50:57 | SIM PAUSED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:58 | AIRCRAFT CRASHED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:58 | FLIGHT FINISHED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:49:54 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.0 | 0 | 0 |
| 2025-03-31 18:49:54 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-03-31 18:49:54 | BOARDING | 0 | 2244 |
| 2025-03-31 18:49:54 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2244 |
| 2025-03-31 18:50:14 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:20 | FLAP 42% | 0 | 2221 |
| 2025-03-31 18:50:26 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2221 |
| 2025-03-31 18:50:57 | SIM PAUSED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:58 | AIRCRAFT CRASHED | 65 | 2248 |
| 2025-03-31 18:50:58 | FLIGHT FINISHED | 65 | 2248 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31 18:52:30 | 62 | 70 | 2307 | 0 | 23 | TAXI TO THE RWY |