Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD879 Adalberto L. | Aeronave: | Bell_407_XP11 GOLD 5 Ano | Distância: | 85NM |
| Origem: | LOKN | Destino: | LJBL | Duração: | 0.36 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 3154 | Block Fuel/Init FOB | 384/0 | Combustível em Voo | 384 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 50 | Alternativo: | LOKN |
| Hora da Decolagem: | 2209 | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 065 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | B407 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 21/06/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 109.989 |
ROTA
| ROTA | DCT 4633N01339E 4630N01337E 4629N01346E 4628N01356E 4625N01407E DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/L RMK/FROM LOKN RMK/PIC GLD879 RMK/WORLDTOUR |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 334º/0 kt | Proa durante o pouso: | 325 |
| V/S do Pouso: | -46 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 1.0096 G | Bank no pouso: | -0.27 |
| Pitch no Pouso | 4.6 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-06-21 22:09:15 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.2 | 0 | 0 |
| 2025-06-21 22:09:15 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-06-21 22:09:15 | BOARDING | 0 | 1795 |
| 2025-06-21 22:09:15 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1795 |
| 2025-06-21 22:09:15 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 1795 |
| 2025-06-21 22:09:16 | STARTING ENGINE 3 | 0 | 1795 |
| 2025-06-21 22:09:16 | STARTING ENGINE 4 | 0 | 1795 |
| 2025-06-21 22:09:17 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 1795 |
| 2025-06-21 22:09:17 | SIM PAUSED | 0 | 1795 |
| 2025-06-21 22:09:23 | SIM UNPAUSED | 0 | 1796 |
| 2025-06-21 22:12:42 | CLIMBING | 9 | 1828 |
| 2025-06-21 22:12:50 | AP ENGAGED | 29 | 1981 |
| 2025-06-21 22:17:46 | CRUISE | 112 | 6317 |
| 2025-06-21 22:17:48 | DESCEND | 115 | 6309 |
| 2025-06-21 22:25:55 | CLIMBING | 108 | 2475 |
| 2025-06-21 22:25:59 | CRUISE | 101 | 2516 |
| 2025-06-21 22:26:57 | LANDING | 84 | 2525 |
| 2025-06-21 22:29:44 | LANDED - VS: -46 ft/min | 0 | 1632 |
| 2025-06-21 22:29:57 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1631 |
| 2025-06-21 22:30:16 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 1631 |
| 2025-06-21 22:30:18 | STB LIGHTS OFF | 0 | 1631 |
| 2025-06-21 22:30:18 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 1631 |
| 2025-06-21 22:30:35 | FLIGHT FINISHED | 0 | 1631 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-21 22:10:50 | 0 | 0 | 1802 | 1 | 15 | BOARDING |
| 2025-06-21 22:11:51 | 0 | 0 | 1802 | 2 | 15 | BOARDING |
| 2025-06-21 22:12:51 | 33 | 42 | 2005 | 4 | 14 | BOARDING |
| 2025-06-21 22:13:51 | 97 | 105 | 3634 | 6 | 11 | CLIMBING |
| 2025-06-21 22:14:51 | 117 | 125 | 4343 | 8 | 10 | CLIMBING |
| 2025-06-21 22:15:54 | 117 | 128 | 5010 | 11 | 8 | CLIMBING |
| 2025-06-21 22:16:54 | 114 | 124 | 5655 | 13 | 7 | CLIMBING |
| 2025-06-21 22:17:54 | 119 | 132 | 6272 | 16 | 6 | CLIMBING |
| 2025-06-21 22:18:54 | 121 | 134 | 6279 | 18 | 6 | DESCEND |
| 2025-06-21 22:19:55 | 122 | 134 | 6279 | 21 | 6 | DESCEND |
| 2025-06-21 22:20:55 | 122 | 134 | 6279 | 23 | 6 | DESCEND |
| 2025-06-21 22:21:55 | 122 | 134 | 6279 | 26 | 6 | DESCEND |
| 2025-06-21 22:22:55 | 122 | 134 | 6280 | 28 | 6 | DESCEND |
| 2025-06-21 22:23:57 | 132 | 145 | 5835 | 30 | 7 | DESCEND |
| 2025-06-21 22:24:57 | 121 | 130 | 4250 | 32 | 10 | DESCEND |
| 2025-06-21 22:25:58 | 104 | 107 | 2503 | 34 | 13 | DESCEND |
| 2025-06-21 22:26:58 | 84 | 89 | 2522 | 35 | 13 | CLIMBING |
| 2025-06-21 22:27:58 | 50 | 53 | 1895 | 36 | 14 | LANDING |
| 2025-06-21 22:28:58 | 10 | 11 | 1638 | 38 | 14 | LANDING |
| 2025-06-21 22:29:58 | 1 | 0 | 1631 | 39 | 14 | LANDING |