Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 35NM |
| Origem: | SSKZ | Destino: | SBPF | Duração: | 0.42 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1671 | Block Fuel/Init FOB | 132/125 | Combustível em Voo | 132 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSKZ |
| Hora da Decolagem: | 1107 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 13/10/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121 |
ROTA
| ROTA | DCT 2818S05245W 2816S05240W 2816S05236W 2814S05231W 2816S05225W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SSKZ RMK/PIC GLD1136 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 247 |
| V/S do Pouso: | -48 ft/min | IAS do Pouso: | 52 kt |
| Força G no pouso: | 1.0048 G | Bank no pouso: | -0.05 |
| Pitch no Pouso | 2.03 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-10-13 11:07:43 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.5 | 0 | 0 |
| 2025-10-13 11:07:43 | BOARDING | 0 | 1858 |
| 2025-10-13 11:07:43 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 1858 |
| 2025-10-13 11:07:47 | BCN LIGHTS ON | 0 | 1858 |
| 2025-10-13 11:07:51 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1858 |
| 2025-10-13 11:07:53 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 1858 |
| 2025-10-13 11:07:54 | STB LIGHTS ON | 0 | 1858 |
| 2025-10-13 11:08:07 | TAXI TO THE RWY | 4 | 1858 |
| 2025-10-13 11:09:40 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 1858 |
| 2025-10-13 11:10:06 | CLIMBING | 78 | 1879 |
| 2025-10-13 11:10:29 | AP ENGAGED | 82 | 2107 |
| 2025-10-13 11:13:15 | CRUISE | 81 | 3489 |
| 2025-10-13 11:17:03 | LITTLENAVMAP OFF | 97 | 3500 |
| 2025-10-13 11:30:07 | AP DISENGAGED | 89 | 3494 |
| 2025-10-13 11:30:13 | FLAP 33% | 81 | 3504 |
| 2025-10-13 11:30:21 | LANDING | 68 | 3487 |
| 2025-10-13 11:32:09 | LANDED - VS: -48 ft/min | 52 | 2380 |
| 2025-10-13 11:32:15 | TAXI TO THE GATE | 28 | 2380 |
| 2025-10-13 11:32:18 | FLAP 0% | 23 | 2380 |
| 2025-10-13 11:32:32 | AT THE GATE | 4 | 2380 |
| 2025-10-13 11:32:40 | STB LIGHTS OFF | 0 | 2380 |
| 2025-10-13 11:32:41 | LND LIGHTS OFF | 0 | 2380 |
| 2025-10-13 11:32:43 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2380 |
| 2025-10-13 11:32:46 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 2380 |
| 2025-10-13 11:32:46 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2380 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-13 11:09:24 | 5 | 6 | 1858 | 0 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-10-13 11:10:24 | 82 | 84 | 2062 | 0 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-10-13 11:11:24 | 81 | 84 | 2591 | 0 | 10 | CLIMBING |
| 2025-10-13 11:12:25 | 81 | 84 | 3095 | 0 | 9 | CLIMBING |
| 2025-10-13 11:13:25 | 86 | 90 | 3519 | 1 | 8 | CLIMBING |
| 2025-10-13 11:14:25 | 97 | 102 | 3502 | 1 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:15:25 | 97 | 102 | 3500 | 1 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:16:25 | 97 | 102 | 3500 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:17:25 | 97 | 102 | 3500 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:18:26 | 97 | 102 | 3501 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:19:26 | 97 | 102 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:20:26 | 97 | 102 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:21:26 | 96 | 101 | 3511 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:22:27 | 97 | 103 | 3500 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:23:27 | 97 | 102 | 3500 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:24:27 | 96 | 101 | 3507 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:25:27 | 98 | 103 | 3500 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:26:27 | 97 | 102 | 3500 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:27:28 | 97 | 103 | 3499 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:28:28 | 95 | 100 | 3517 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:29:28 | 96 | 101 | 3500 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:30:28 | 69 | 72 | 3386 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2025-10-13 11:31:29 | 66 | 69 | 2590 | 6 | 10 | LANDING |
| 2025-10-13 11:32:29 | 9 | 9 | 2380 | 6 | 10 | LANDING |