Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1336 Rodrigo L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 25NM |
| Origem: | SBBI | Destino: | SBBI | Duração: | 0.39 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1280 | Block Fuel/Init FOB | 71/67 | Combustível em Voo | 71 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBCT |
| Hora da Decolagem: | 2129 | Velocidade de Cruzeiro: | 0090 | Nível de Voo: | A045 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C152 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/10/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 117.81 |
ROTA
| ROTA | VOO LOCAL |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBBI RMK/PIC GLD1336 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 224º/3 kt | Proa durante o pouso: | 335 |
| V/S do Pouso: | -160 ft/min | IAS do Pouso: | 61 kt |
| Força G no pouso: | 1.144 G | Bank no pouso: | -0.31 |
| Pitch no Pouso | 0.59 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-10-29 21:29:52 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.5 | 0 | 0 |
| 2025-10-29 21:29:52 | BOARDING | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:30:56 | BCN LIGHTS ON | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:31:04 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:31:33 | NAV LIGHTS ON | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:31:34 | STB LIGHTS ON | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:31:35 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:32:59 | TAXI TO THE RWY | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:34:25 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 3024 |
| 2025-10-29 21:34:29 | FLAP 33% | 0 | 3024 |
| 2025-10-29 21:35:06 | GEAR UP | 78 | 3032 |
| 2025-10-29 21:35:09 | CLIMBING | 78 | 3044 |
| 2025-10-29 21:35:55 | FLAP 0% | 72 | 3515 |
| 2025-10-29 21:35:59 | CRUISE | 74 | 3545 |
| 2025-10-29 21:36:03 | CLIMBING | 77 | 3566 |
| 2025-10-29 21:37:23 | CRUISE | 74 | 4509 |
| 2025-10-29 21:39:05 | LANDING | 99 | 4462 |
| 2025-10-29 21:50:20 | FLAP 33% | 78 | 3324 |
| 2025-10-29 21:50:49 | LANDED - VS: -160 ft/min | 61 | 3028 |
| 2025-10-29 21:50:58 | TAXI TO THE GATE | 28 | 3022 |
| 2025-10-29 21:51:16 | FLAP 0% | 0 | 3019 |
| 2025-10-29 21:51:34 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 3022 |
| 2025-10-29 21:52:43 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:52:44 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:52:47 | AT THE GATE | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:52:56 | LND LIGHTS OFF | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:52:57 | STB LIGHTS OFF | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:52:58 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:53:03 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 3016 |
| 2025-10-29 21:53:03 | FLIGHT FINISHED | 0 | 3016 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-29 21:31:52 | 0 | 0 | 3016 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2025-10-29 21:32:52 | 0 | 0 | 3016 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2025-10-29 21:33:52 | 0 | 12 | 3018 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2025-10-29 21:34:53 | 44 | 54 | 3023 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-10-29 21:35:53 | 72 | 81 | 3498 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-10-29 21:36:53 | 72 | 82 | 4148 | 0 | 11 | CLIMBING |
| 2025-10-29 21:37:53 | 87 | 96 | 4586 | 0 | 10 | CLIMBING |
| 2025-10-29 21:38:53 | 104 | 111 | 4481 | 1 | 11 | CRUISE |
| 2025-10-29 21:39:53 | 89 | 98 | 4452 | 1 | 11 | CRUISE |
| 2025-10-29 21:40:53 | 90 | 94 | 4461 | 1 | 11 | LANDING |
| 2025-10-29 21:41:53 | 93 | 96 | 4504 | 1 | 11 | LANDING |
| 2025-10-29 21:42:53 | 93 | 97 | 4507 | 2 | 11 | LANDING |
| 2025-10-29 21:43:53 | 91 | 96 | 4554 | 2 | 10 | LANDING |
| 2025-10-29 21:44:53 | 95 | 101 | 4517 | 2 | 11 | LANDING |
| 2025-10-29 21:45:53 | 92 | 98 | 4585 | 2 | 10 | LANDING |
| 2025-10-29 21:46:53 | 94 | 97 | 4457 | 3 | 11 | LANDING |
| 2025-10-29 21:47:53 | 70 | 78 | 4166 | 3 | 11 | LANDING |
| 2025-10-29 21:48:53 | 72 | 79 | 4150 | 3 | 11 | LANDING |
| 2025-10-29 21:49:54 | 74 | 81 | 3830 | 3 | 12 | LANDING |
| 2025-10-29 21:50:54 | 53 | 62 | 3023 | 3 | 13 | LANDING |
| 2025-10-29 21:51:54 | 0 | 15 | 3018 | 3 | 13 | LANDED - VS: -160 ft/min |
| 2025-10-29 21:52:54 | 0 | 0 | 3016 | 3 | 13 | TAXI TO THE GATE |