Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 39NM |
| Origem: | SSHZ | Destino: | SSZR | Duração: | 0.26 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1990 | Block Fuel/Init FOB | 137/133 | Combustível em Voo | 137 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSHZ |
| Hora da Decolagem: | 1425 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 10/01/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | DCT 274132S0542232W 274652S0542221W 275031S0542606W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBPA RMK/PIC GLD1136 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 237 |
| V/S do Pouso: | -143 ft/min | IAS do Pouso: | 59 kt |
| Força G no pouso: | 0.944 G | Bank no pouso: | 0.03 |
| Pitch no Pouso | 3.62 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-01-10 14:25:27 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.7 | 0 | 0 |
| 2026-01-10 14:25:27 | BOARDING | 0 | 1067 |
| 2026-01-10 14:25:35 | BCN LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-01-10 14:25:39 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1067 |
| 2026-01-10 14:25:42 | LND LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-01-10 14:25:44 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-01-10 14:25:44 | STB LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-01-10 14:26:10 | TAXI TO THE RWY | 3 | 1067 |
| 2026-01-10 14:26:51 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 1067 |
| 2026-01-10 14:27:20 | CLIMBING | 67 | 1099 |
| 2026-01-10 14:27:31 | AP ENGAGED | 69 | 1212 |
| 2026-01-10 14:32:08 | CRUISE | 97 | 3523 |
| 2026-01-10 14:38:20 | AP DISENGAGED | 73 | 2481 |
| 2026-01-10 14:38:22 | FLAP 33% | 73 | 2460 |
| 2026-01-10 14:38:33 | LANDING | 79 | 2254 |
| 2026-01-10 14:40:38 | LANDED - VS: -143 ft/min | 58 | 988 |
| 2026-01-10 14:40:47 | TAXI TO THE GATE | 29 | 988 |
| 2026-01-10 14:40:50 | AT THE GATE | 14 | 988 |
| 2026-01-10 14:40:52 | FLAP 0% | 7 | 988 |
| 2026-01-10 14:40:58 | STB LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-01-10 14:40:59 | LND LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-01-10 14:41:00 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 988 |
| 2026-01-10 14:41:02 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-01-10 14:41:02 | FLIGHT FINISHED | 0 | 988 |
| 2026-01-10 14:41:09 | FLIGHT FINISHED | 0 | 988 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-10 14:27:18 | 66 | 67 | 1074 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-10 14:28:18 | 75 | 76 | 1700 | 0 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-10 14:29:35 | 84 | 87 | 2255 | 0 | 11 | CLIMBING |
| 2026-01-10 14:30:35 | 86 | 90 | 2923 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2026-01-10 14:32:07 | 85 | 90 | 3419 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2026-01-10 14:33:08 | 121 | 128 | 3528 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2026-01-10 14:34:21 | 102 | 107 | 3490 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-10 14:35:21 | 94 | 99 | 3499 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-10 14:36:39 | 94 | 99 | 3500 | 3 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-10 14:37:39 | 80 | 83 | 2987 | 3 | 10 | CRUISE |
| 2026-01-10 14:38:57 | 75 | 76 | 1836 | 3 | 12 | CRUISE |
| 2026-01-10 14:39:57 | 73 | 74 | 1296 | 3 | 13 | LANDING |
| 2026-01-10 14:40:58 | 0 | 0 | 988 | 3 | 14 | LANDING |