Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 45NM |
| Origem: | SSIJ | Destino: | SSPL | Duração: | 0.46 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1991 | Block Fuel/Init FOB | 141/132 | Combustível em Voo | 141 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSIJ |
| Hora da Decolagem: | 2122 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 13/01/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121 |
ROTA
| ROTA | DCT 281938S0533921W 281728S0533011W 280553S0532441W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SSIJ RMK/PIC GLD1136 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 36 |
| V/S do Pouso: | -73 ft/min | IAS do Pouso: | 59 kt |
| Força G no pouso: | 0.9856 G | Bank no pouso: | -0.06 |
| Pitch no Pouso | 5.06 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-01-13 21:22:18 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.7 | 0 | 0 |
| 2026-01-13 21:22:19 | BOARDING | 0 | 1201 |
| 2026-01-13 21:22:22 | BCN LIGHTS ON | 0 | 1201 |
| 2026-01-13 21:22:25 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1201 |
| 2026-01-13 21:22:26 | LND LIGHTS ON | 0 | 1201 |
| 2026-01-13 21:22:27 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 1201 |
| 2026-01-13 21:22:28 | STB LIGHTS ON | 0 | 1201 |
| 2026-01-13 21:22:55 | TAXI TO THE RWY | 3 | 1201 |
| 2026-01-13 21:23:17 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2026-01-13 21:23:54 | CLIMBING | 78 | 1262 |
| 2026-01-13 21:24:09 | AP ENGAGED | 80 | 1401 |
| 2026-01-13 21:24:11 | CRUISE | 82 | 1413 |
| 2026-01-13 21:24:37 | CLIMBING | 84 | 1518 |
| 2026-01-13 21:28:32 | CRUISE | 87 | 3487 |
| 2026-01-13 21:45:45 | LANDING | 109 | 3464 |
| 2026-01-13 21:48:42 | AP DISENGAGED | 90 | 2507 |
| 2026-01-13 21:49:09 | FLAP 33% | 82 | 2340 |
| 2026-01-13 21:49:43 | LANDED - VS: -73 ft/min | 58 | 2087 |
| 2026-01-13 21:49:48 | FLAP 0% | 41 | 2087 |
| 2026-01-13 21:49:51 | TAXI TO THE GATE | 28 | 2087 |
| 2026-01-13 21:50:00 | AT THE GATE | 9 | 2087 |
| 2026-01-13 21:50:08 | STB LIGHTS OFF | 0 | 2087 |
| 2026-01-13 21:50:09 | LND LIGHTS OFF | 0 | 2087 |
| 2026-01-13 21:50:09 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2087 |
| 2026-01-13 21:50:11 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 2087 |
| 2026-01-13 21:50:11 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2087 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-13 21:24:19 | 89 | 91 | 1414 | 0 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-13 21:25:19 | 78 | 80 | 1865 | 0 | 11 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:26:19 | 76 | 79 | 2350 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2026-01-13 21:27:20 | 84 | 87 | 2896 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2026-01-13 21:28:20 | 85 | 89 | 3407 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2026-01-13 21:29:20 | 105 | 110 | 3509 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2026-01-13 21:30:20 | 107 | 112 | 3500 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:31:20 | 107 | 113 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:32:21 | 107 | 113 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:33:21 | 107 | 113 | 3500 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:34:21 | 107 | 113 | 3500 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:35:21 | 107 | 113 | 3500 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:36:21 | 107 | 113 | 3501 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:37:22 | 107 | 113 | 3500 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:38:22 | 107 | 113 | 3500 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:39:22 | 107 | 113 | 3500 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:40:22 | 107 | 113 | 3500 | 7 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:41:22 | 107 | 113 | 3500 | 7 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:42:23 | 107 | 113 | 3500 | 7 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:43:23 | 107 | 113 | 3500 | 8 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:44:23 | 107 | 113 | 3500 | 8 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:45:23 | 107 | 113 | 3500 | 9 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:46:23 | 99 | 104 | 3108 | 9 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-13 21:47:24 | 76 | 79 | 3008 | 9 | 9 | LANDING |
| 2026-01-13 21:48:24 | 93 | 96 | 2625 | 9 | 10 | LANDING |
| 2026-01-13 21:49:24 | 71 | 73 | 2226 | 9 | 11 | LANDING |