| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 20NM |
| Origem: | SBNM | Destino: | SSIJ | Duração: | 0.31 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1990 | Block Fuel/Init FOB | 142/137 | Combustível em Voo | 142 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBNM |
| Hora da Decolagem: | 2006 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 28/01/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121 |
| ROTA | DCT 281852S0540555W 281844S0540239W 281849S0535903W 282158S0535446W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBNM RMK/PIC GLD1136 |
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 347 |
| V/S do Pouso: | -69 ft/min | IAS do Pouso: | 55 kt |
| Força G no pouso: | 0.9968 G | Bank no pouso: | -0.04 |
| Pitch no Pouso | 2.17 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-01-28 20:06:36 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.7 | 0 | 0 |
| 2026-01-28 20:06:36 | BOARDING | 0 | 1060 |
| 2026-01-28 20:06:41 | BCN LIGHTS ON | 0 | 1060 |
| 2026-01-28 20:06:44 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 1060 |
| 2026-01-28 20:06:44 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1060 |
| 2026-01-28 20:06:45 | STB LIGHTS ON | 0 | 1060 |
| 2026-01-28 20:07:56 | TAXI TO THE RWY | 4 | 1060 |
| 2026-01-28 20:11:27 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 1060 |
| 2026-01-28 20:12:33 | AP ENGAGED | 85 | 1289 |
| 2026-01-28 20:13:34 | CLIMBING | 78 | 1735 |
| 2026-01-28 20:17:06 | CRUISE | 81 | 3491 |
| 2026-01-28 20:21:56 | LANDING | 101 | 2497 |
| 2026-01-28 20:23:34 | AP DISENGAGED | 78 | 1993 |
| 2026-01-28 20:23:48 | FLAP 33% | 78 | 1927 |
| 2026-01-28 20:23:50 | FLAP 66% | 77 | 1892 |
| 2026-01-28 20:24:02 | FLAP 100% | 76 | 1655 |
| 2026-01-28 20:24:31 | LANDED - VS: -69 ft/min | 55 | 1201 |
| 2026-01-28 20:24:38 | TAXI TO THE GATE | 28 | 1201 |
| 2026-01-28 20:24:41 | FLAP 0% | 19 | 1201 |
| 2026-01-28 20:24:50 | AT THE GATE | 7 | 1201 |
| 2026-01-28 20:24:57 | STB LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2026-01-28 20:24:57 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2026-01-28 20:24:58 | LND LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2026-01-28 20:25:00 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1201 |
| 2026-01-28 20:25:01 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2026-01-28 20:25:01 | FLIGHT FINISHED | 0 | 1201 |
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-28 20:08:37 | 11 | 12 | 1060 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2026-01-28 20:09:37 | 10 | 10 | 1060 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-28 20:10:37 | 11 | 11 | 1060 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-28 20:11:37 | 29 | 30 | 1060 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-28 20:12:38 | 85 | 87 | 1312 | 0 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-28 20:13:38 | 79 | 81 | 1766 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-28 20:14:38 | 81 | 83 | 2283 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2026-01-28 20:15:38 | 81 | 84 | 2782 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2026-01-28 20:16:38 | 80 | 84 | 3284 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2026-01-28 20:17:38 | 97 | 102 | 3523 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2026-01-28 20:18:38 | 104 | 109 | 3501 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-28 20:19:39 | 104 | 109 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-28 20:20:39 | 107 | 112 | 3275 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-28 20:21:39 | 105 | 109 | 2671 | 3 | 10 | CRUISE |
| 2026-01-28 20:22:39 | 98 | 101 | 2052 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2026-01-28 20:23:39 | 82 | 84 | 1959 | 4 | 11 | LANDING |
| 2026-01-28 20:24:39 | 27 | 27 | 1201 | 4 | 13 | LANDING |