| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 21NM |
| Origem: | SSHZ | Destino: | SSZR | Duração: | 0.25 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1991 | Block Fuel/Init FOB | 141/137 | Combustível em Voo | 141 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSHZ |
| Hora da Decolagem: | 1058 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/01/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
| ROTA | DCT 274132S0542232W 274652S0542221W 275031S0542606W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SSIJ RMK/PIC GLD1136 |
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 238 |
| V/S do Pouso: | -114 ft/min | IAS do Pouso: | 55 kt |
| Força G no pouso: | 1.2848 G | Bank no pouso: | -0.13 |
| Pitch no Pouso | 1.95 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-01-29 10:58:22 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.7 | 0 | 0 |
| 2026-01-29 10:58:22 | BOARDING | 0 | 1067 |
| 2026-01-29 10:58:25 | BCN LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-01-29 10:58:28 | LND LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-01-29 10:58:28 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1067 |
| 2026-01-29 10:58:29 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-01-29 10:58:30 | STB LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-01-29 10:58:56 | TAXI TO THE RWY | 4 | 1067 |
| 2026-01-29 10:59:22 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 1067 |
| 2026-01-29 11:00:00 | CLIMBING | 87 | 1141 |
| 2026-01-29 11:00:16 | AP ENGAGED | 86 | 1276 |
| 2026-01-29 11:04:46 | CRUISE | 86 | 3490 |
| 2026-01-29 11:05:32 | CLIMBING | 105 | 3538 |
| 2026-01-29 11:05:38 | CRUISE | 106 | 3574 |
| 2026-01-29 11:11:14 | FLAP 33% | 89 | 2547 |
| 2026-01-29 11:11:15 | AP DISENGAGED | 88 | 2528 |
| 2026-01-29 11:11:17 | FLAP 100% | 86 | 2518 |
| 2026-01-29 11:11:26 | LANDING | 78 | 2315 |
| 2026-01-29 11:12:42 | LANDED - VS: -114 ft/min | 54 | 988 |
| 2026-01-29 11:12:49 | TAXI TO THE GATE | 29 | 988 |
| 2026-01-29 11:12:49 | FLAP 0% | 29 | 988 |
| 2026-01-29 11:13:01 | AT THE GATE | 4 | 988 |
| 2026-01-29 11:13:06 | STB LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-01-29 11:13:07 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-01-29 11:13:08 | LND LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-01-29 11:13:09 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 988 |
| 2026-01-29 11:13:10 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-01-29 11:13:10 | FLIGHT FINISHED | 0 | 988 |
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-29 11:00:22 | 88 | 89 | 1309 | 0 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-29 11:01:22 | 82 | 84 | 1794 | 0 | 11 | CLIMBING |
| 2026-01-29 11:02:23 | 79 | 82 | 2286 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2026-01-29 11:03:23 | 83 | 87 | 2811 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2026-01-29 11:04:23 | 85 | 89 | 3322 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2026-01-29 11:05:23 | 102 | 108 | 3511 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2026-01-29 11:06:23 | 114 | 119 | 3473 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-29 11:07:23 | 107 | 112 | 3499 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-29 11:08:24 | 107 | 112 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-29 11:09:24 | 107 | 112 | 3500 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2026-01-29 11:10:24 | 97 | 101 | 3123 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-29 11:11:24 | 80 | 81 | 2376 | 4 | 10 | CRUISE |
| 2026-01-29 11:12:24 | 72 | 73 | 1200 | 4 | 12 | CRUISE |