| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 21NM |
| Origem: | SSZR | Destino: | SSHZ | Duração: | 0.28 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1990 | Block Fuel/Init FOB | 131/126 | Combustível em Voo | 131 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSZR |
| Hora da Decolagem: | 1253 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/01/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121 |
| ROTA | DCT 3152S05203W 3148S05140W 3135S05126W 3127S05113W 3117S05105W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SSZR RMK/PIC GLD1136 |
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 320 |
| V/S do Pouso: | -59 ft/min | IAS do Pouso: | 56 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | 1.05 | Flaps no Pouso | 66 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-01-31 12:53:14 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.7 | 0 | 0 |
| 2026-01-31 12:53:14 | BOARDING | 0 | 988 |
| 2026-01-31 12:53:18 | BCN LIGHTS ON | 0 | 988 |
| 2026-01-31 12:53:20 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 988 |
| 2026-01-31 12:53:21 | LND LIGHTS ON | 0 | 988 |
| 2026-01-31 12:53:21 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 988 |
| 2026-01-31 12:53:23 | STB LIGHTS ON | 0 | 988 |
| 2026-01-31 12:53:39 | TAXI TO THE RWY | 3 | 988 |
| 2026-01-31 12:54:15 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-01-31 12:54:41 | CLIMBING | 71 | 1012 |
| 2026-01-31 12:55:20 | AP ENGAGED | 71 | 1439 |
| 2026-01-31 12:59:29 | CRUISE | 78 | 3496 |
| 2026-01-31 13:06:46 | FLAP 33% | 87 | 3173 |
| 2026-01-31 13:07:59 | AP DISENGAGED | 83 | 2387 |
| 2026-01-31 13:08:03 | LANDING | 85 | 2330 |
| 2026-01-31 13:08:31 | FLAP 66% | 82 | 1857 |
| 2026-01-31 13:09:26 | LANDED - VS: -59 ft/min | 55 | 1067 |
| 2026-01-31 13:09:39 | TAXI TO THE GATE | 27 | 1067 |
| 2026-01-31 13:09:55 | AT THE GATE | 0 | 1067 |
| 2026-01-31 13:10:00 | STB LIGHTS OFF | 0 | 1067 |
| 2026-01-31 13:10:01 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 1067 |
| 2026-01-31 13:10:02 | LND LIGHTS OFF | 0 | 1067 |
| 2026-01-31 13:10:02 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1067 |
| 2026-01-31 13:10:06 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 1067 |
| 2026-01-31 13:10:06 | FLIGHT FINISHED | 0 | 1067 |
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-31 12:54:55 | 74 | 75 | 1153 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-01-31 12:55:55 | 76 | 77 | 1720 | 0 | 12 | CLIMBING |
| 2026-01-31 12:56:55 | 77 | 80 | 2249 | 1 | 11 | CLIMBING |
| 2026-01-31 12:57:55 | 77 | 81 | 2752 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2026-01-31 12:58:56 | 76 | 80 | 3247 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2026-01-31 12:59:56 | 92 | 97 | 3531 | 2 | 9 | CLIMBING |
| 2026-01-31 13:00:56 | 101 | 106 | 3501 | 2 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:01:56 | 101 | 106 | 3500 | 2 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:02:56 | 101 | 107 | 3498 | 2 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:03:56 | 120 | 126 | 3506 | 3 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:04:56 | 103 | 108 | 3494 | 3 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:05:57 | 100 | 105 | 3498 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:06:57 | 77 | 81 | 3067 | 4 | 10 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:07:57 | 83 | 86 | 2412 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:08:57 | 70 | 72 | 1425 | 4 | 13 | CRUISE |
| 2026-01-31 13:09:57 | 0 | 0 | 1067 | 4 | 14 | LANDING |