Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD879 Adalberto L. | Aeronave: | C182 RG II | Distância: | 42NM |
| Origem: | CYXX | Destino: | CYHE | Duração: | 0.41 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 2174 | Block Fuel/Init FOB | 88/75 | Combustível em Voo | 88 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 20 | Alternativo: | CYXX |
| Hora da Decolagem: | 2113 | Velocidade de Cruzeiro: | 140 | Nível de Voo: | 035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C182 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 02/02/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 108.9 |
ROTA
| ROTA | DCT 4902N12212W 4913N12146W 4914N12144W 4917N12141W 4922N12135W 4922N12133W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM CYXX RMK/PIC GLD879 RMK/TCHVFR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 89 |
| V/S do Pouso: | -88 ft/min | IAS do Pouso: | 67 kt |
| Força G no pouso: | 1.1488 G | Bank no pouso: | -0.11 |
| Pitch no Pouso | 0.72 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-02-02 21:13:49 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.8 | 0 | 0 |
| 2026-02-02 21:13:49 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2026-02-02 21:13:49 | BOARDING | 0 | 57 |
| 2026-02-02 21:13:49 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 57 |
| 2026-02-02 21:13:49 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 57 |
| 2026-02-02 21:15:39 | FLAP 33% | 2 | 54 |
| 2026-02-02 21:15:45 | TAXI TO THE RWY | 2 | 54 |
| 2026-02-02 21:17:32 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 60 | 56 |
| 2026-02-02 21:17:36 | GEAR UP | 73 | 56 |
| 2026-02-02 21:17:39 | CLIMBING | 78 | 61 |
| 2026-02-02 21:17:57 | FLAP 0% | 105 | 127 |
| 2026-02-02 21:18:03 | AP ENGAGED | 115 | 143 |
| 2026-02-02 21:18:20 | CRUISE | 137 | 187 |
| 2026-02-02 21:18:22 | CLIMBING | 138 | 191 |
| 2026-02-02 21:20:58 | CRUISE | 127 | 1064 |
| 2026-02-02 21:30:53 | DESCEND | 124 | 1064 |
| 2026-02-02 21:32:37 | GEAR DOWN | 121 | 422 |
| 2026-02-02 21:32:44 | FLAP 33% | 110 | 396 |
| 2026-02-02 21:33:47 | AP DISENGAGED | 96 | 346 |
| 2026-02-02 21:33:52 | FLAP 66% | 96 | 335 |
| 2026-02-02 21:35:12 | FLAP 100% | 88 | 124 |
| 2026-02-02 21:36:02 | LANDED - VS: -88 ft/min | 66 | 40 |
| 2026-02-02 21:36:11 | FLAP 33% | 50 | 39 |
| 2026-02-02 21:36:11 | FLAP 0% | 50 | 39 |
| 2026-02-02 21:36:22 | AT THE GATE | 29 | 38 |
| 2026-02-02 21:38:18 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 38 |
| 2026-02-02 21:38:27 | LND LIGHTS OFF | 0 | 38 |
| 2026-02-02 21:38:28 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 38 |
| 2026-02-02 21:38:29 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 38 |
| 2026-02-02 21:38:29 | FLIGHT FINISHED | 0 | 38 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-02 21:14:54 | 0 | 0 | 57 | 0 | 7 | BOARDING |
| 2026-02-02 21:15:54 | 11 | 17 | 54 | 0 | 7 | BOARDING |
| 2026-02-02 21:16:55 | 12 | 11 | 57 | 0 | 7 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-02-02 21:17:55 | 100 | 98 | 121 | 0 | 7 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-02-02 21:18:56 | 136 | 129 | 380 | 1 | 7 | CLIMBING |
| 2026-02-02 21:19:56 | 131 | 128 | 720 | 2 | 5 | CLIMBING |
| 2026-02-02 21:20:56 | 125 | 131 | 1058 | 3 | 3 | CLIMBING |
| 2026-02-02 21:21:56 | 153 | 163 | 1069 | 4 | 3 | CLIMBING |
| 2026-02-02 21:22:56 | 154 | 164 | 1069 | 5 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:23:57 | 155 | 163 | 1068 | 6 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:24:57 | 155 | 162 | 1068 | 7 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:25:57 | 155 | 162 | 1065 | 7 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:26:57 | 155 | 162 | 1064 | 8 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:27:58 | 155 | 162 | 1065 | 9 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:28:58 | 155 | 163 | 1065 | 10 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:29:58 | 155 | 162 | 1065 | 11 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:30:58 | 122 | 126 | 1043 | 11 | 3 | CRUISE |
| 2026-02-02 21:31:59 | 120 | 124 | 652 | 11 | 6 | DESCEND |
| 2026-02-02 21:32:59 | 85 | 84 | 392 | 12 | 6 | DESCEND |
| 2026-02-02 21:33:59 | 91 | 90 | 323 | 12 | 6 | DESCEND |
| 2026-02-02 21:34:59 | 89 | 89 | 168 | 12 | 8 | DESCEND |
| 2026-02-02 21:36:00 | 70 | 69 | 42 | 12 | 8 | DESCEND |
| 2026-02-02 21:37:00 | 8 | 8 | 37 | 12 | 8 | DESCEND |
| 2026-02-02 21:38:00 | 13 | 13 | 38 | 12 | 8 | AT THE GATE |