Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 21NM |
| Origem: | SSHZ | Destino: | SSZR | Duração: | 0.27 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1990 | Block Fuel/Init FOB | 141/137 | Combustível em Voo | 141 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSHZ |
| Hora da Decolagem: | 0736 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 06/02/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | DCT 274132S0542232W 274652S0542221W 275031S0542606W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SSIJ RMK/PIC GLD1136 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 237 |
| V/S do Pouso: | -147 ft/min | IAS do Pouso: | 61 kt |
| Força G no pouso: | 1.1488 G | Bank no pouso: | -0.11 |
| Pitch no Pouso | 4.08 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-02-06 07:36:08 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.8 | 0 | 0 |
| 2026-02-06 07:36:08 | BOARDING | 0 | 1067 |
| 2026-02-06 07:36:11 | BCN LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-02-06 07:36:14 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1067 |
| 2026-02-06 07:36:17 | LND LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-02-06 07:36:17 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-02-06 07:36:19 | STB LIGHTS ON | 0 | 1067 |
| 2026-02-06 07:36:57 | TAXI TO THE RWY | 4 | 1067 |
| 2026-02-06 07:37:30 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 1067 |
| 2026-02-06 07:38:04 | CLIMBING | 83 | 1138 |
| 2026-02-06 07:38:20 | AP ENGAGED | 83 | 1300 |
| 2026-02-06 07:42:46 | CRUISE | 81 | 3492 |
| 2026-02-06 07:49:47 | LANDING | 74 | 2270 |
| 2026-02-06 07:51:03 | AP DISENGAGED | 74 | 1632 |
| 2026-02-06 07:51:05 | FLAP 33% | 74 | 1622 |
| 2026-02-06 07:51:52 | LANDED - VS: -147 ft/min | 61 | 988 |
| 2026-02-06 07:51:55 | FLAP 0% | 52 | 988 |
| 2026-02-06 07:52:01 | TAXI TO THE GATE | 28 | 988 |
| 2026-02-06 07:52:11 | AT THE GATE | 4 | 988 |
| 2026-02-06 07:52:16 | STB LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-02-06 07:52:16 | LND LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-02-06 07:52:18 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 988 |
| 2026-02-06 07:52:20 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2026-02-06 07:52:20 | FLIGHT FINISHED | 0 | 988 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-06 07:38:08 | 84 | 85 | 1171 | 0 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-02-06 07:39:08 | 85 | 87 | 1715 | 0 | 11 | CLIMBING |
| 2026-02-06 07:40:08 | 83 | 86 | 2203 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2026-02-06 07:41:09 | 81 | 84 | 2698 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2026-02-06 07:42:10 | 79 | 83 | 3204 | 1 | 8 | CLIMBING |
| 2026-02-06 07:43:18 | 92 | 97 | 3530 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2026-02-06 07:44:18 | 115 | 121 | 3543 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2026-02-06 07:45:19 | 100 | 105 | 3505 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-02-06 07:46:19 | 106 | 111 | 3501 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-02-06 07:47:20 | 105 | 110 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2026-02-06 07:48:20 | 89 | 93 | 3062 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2026-02-06 07:49:20 | 78 | 81 | 2511 | 4 | 10 | CRUISE |
| 2026-02-06 07:50:20 | 70 | 72 | 1978 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2026-02-06 07:51:20 | 77 | 78 | 1354 | 4 | 12 | LANDING |