Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | ATCCOM.ATC_NAME CESSNA. | Distância: | 28NM |
| Origem: | SBMI | Destino: | SBRJ | Duração: | 0.44 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1422 | Block Fuel/Init FOB | 35/29 | Combustível em Voo | 35 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 10 | Alternativo: | SBGL |
| Hora da Decolagem: | 0054 | Velocidade de Cruzeiro: | 95 | Nível de Voo: | 1500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C152 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 09/02/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 133.342 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBMI RMK/PIC GLD853 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 269º/1 kt | Proa durante o pouso: | 178 |
| V/S do Pouso: | -68 ft/min | IAS do Pouso: | 38 kt |
| Força G no pouso: | 1.0208 G | Bank no pouso: | -0.9 |
| Pitch no Pouso | 5.34 | Flaps no Pouso | 66 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-02-09 00:54:18 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.8 | 0 | 0 |
| 2026-02-09 00:54:18 | BOARDING | 0 | -136 |
| 2026-02-09 00:54:18 | LITTLENAVMAP ON | 0 | -136 |
| 2026-02-09 00:55:27 | STB LIGHTS ON | 0 | -136 |
| 2026-02-09 00:57:44 | STARTING ENGINE 1 | 0 | -136 |
| 2026-02-09 00:57:46 | TAXI TO THE RWY | 0 | -136 |
| 2026-02-09 01:01:28 | CLIMBING | 93 | -122 |
| 2026-02-09 01:02:10 | AP ENGAGED | 85 | 485 |
| 2026-02-09 01:02:25 | CRUISE | 91 | 622 |
| 2026-02-09 01:12:00 | LANDING | 122 | 1385 |
| 2026-02-09 01:15:14 | AP DISENGAGED | 110 | 801 |
| 2026-02-09 01:16:29 | FLAP 33% | 78 | 430 |
| 2026-02-09 01:16:47 | FLAP 66% | 80 | 230 |
| 2026-02-09 01:17:18 | LANDED - VS: -68 ft/min | 37 | -122 |
| 2026-02-09 01:17:18 | LANDING WITH INCORRECT QNH - SET:1008 LOCAL: 1013 | 37 | -122 |
| 2026-02-09 01:17:24 | TAXI TO THE GATE | 29 | -124 |
| 2026-02-09 01:17:34 | FLAP 0% | 24 | -126 |
| 2026-02-09 01:17:34 | FLAP 0% | 24 | -126 |
| 2026-02-09 01:20:49 | AT THE GATE | 0 | -126 |
| 2026-02-09 01:20:50 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | -126 |
| 2026-02-09 01:20:58 | FLIGHT FINISHED | 0 | -126 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-09 00:56:18 | 0 | 0 | -136 | 0 | 15 | BOARDING |
| 2026-02-09 00:57:18 | 0 | 0 | -136 | 0 | 15 | BOARDING |
| 2026-02-09 00:58:18 | 0 | 11 | -136 | 0 | 15 | BOARDING |
| 2026-02-09 00:59:18 | 0 | 5 | -132 | 0 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-02-09 01:00:18 | 0 | 0 | -132 | 0 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-02-09 01:01:18 | 72 | 74 | -134 | 0 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-02-09 01:02:18 | 88 | 87 | 553 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-02-09 01:03:18 | 105 | 102 | 797 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2026-02-09 01:04:18 | 104 | 100 | 991 | 1 | 12 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:05:18 | 104 | 101 | 1205 | 2 | 12 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:06:19 | 105 | 103 | 1406 | 2 | 11 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:07:19 | 108 | 106 | 1494 | 2 | 11 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:08:19 | 108 | 105 | 1496 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:09:19 | 108 | 105 | 1501 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:10:19 | 109 | 106 | 1501 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:11:19 | 109 | 106 | 1500 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:12:19 | 118 | 113 | 1247 | 4 | 12 | CRUISE |
| 2026-02-09 01:13:19 | 117 | 111 | 943 | 5 | 12 | LANDING |
| 2026-02-09 01:14:19 | 111 | 108 | 809 | 5 | 13 | LANDING |
| 2026-02-09 01:15:19 | 104 | 102 | 807 | 5 | 13 | LANDING |
| 2026-02-09 01:16:19 | 78 | 79 | 505 | 5 | 13 | LANDING |
| 2026-02-09 01:17:19 | 36 | 45 | -123 | 6 | 14 | LANDING |
| 2026-02-09 01:18:19 | 0 | 8 | -128 | 6 | 15 | LANDED - VS: -68 ft/min |
| 2026-02-09 01:19:19 | 2 | 16 | -127 | 6 | 15 | TAXI TO THE GATE |
| 2026-02-09 01:20:19 | 1 | 15 | -126 | 6 | 15 | TAXI TO THE GATE |