Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1336 Rodrigo L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 5NM |
| Origem: | SSTE | Destino: | SSTE | Duração: | 0.12 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1434 | Block Fuel/Init FOB | 34/33 | Combustível em Voo | 34 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SINN |
| Hora da Decolagem: | 1945 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | A015 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C152 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 28/02/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 123.925 |
ROTA
| ROTA | VOO LOCAL |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SSTE RMK/PIC GLD1336 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 78º/6 kt | Proa durante o pouso: | 38 |
| V/S do Pouso: | -160 ft/min | IAS do Pouso: | 42 kt |
| Força G no pouso: | 1.1872 G | Bank no pouso: | -1.9 |
| Pitch no Pouso | 5.79 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-02-28 19:45:21 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.8 | 0 | 0 |
| 2026-02-28 19:45:21 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2026-02-28 19:45:21 | BOARDING | 0 | 135 |
| 2026-02-28 19:45:21 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 135 |
| 2026-02-28 19:46:39 | LND LIGHTS ON | 0 | 135 |
| 2026-02-28 19:46:59 | FLAP 33% | 0 | 135 |
| 2026-02-28 19:47:03 | TAXI TO THE RWY | 0 | 135 |
| 2026-02-28 19:47:18 | GEAR UP | 56 | 135 |
| 2026-02-28 19:47:25 | CLIMBING | 66 | 175 |
| 2026-02-28 19:47:50 | FLAP 0% | 63 | 496 |
| 2026-02-28 19:48:35 | CRUISE | 79 | 1115 |
| 2026-02-28 19:48:38 | LANDING | 87 | 1109 |
| 2026-02-28 19:49:29 | FLAP 33% | 65 | 927 |
| 2026-02-28 19:51:10 | LANDED - VS: -160 ft/min | 41 | 140 |
| 2026-02-28 19:51:10 | LANDING WITH INCORRECT QNH - SET:1017 LOCAL: 1014 | 41 | 140 |
| 2026-02-28 19:51:26 | TAXI TO THE GATE | 29 | 132 |
| 2026-02-28 19:51:47 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 135 |
| 2026-02-28 19:51:52 | STB LIGHTS OFF | 0 | 135 |
| 2026-02-28 19:51:53 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 135 |
| 2026-02-28 19:52:27 | FLIGHT FINISHED | 0 | 135 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-28 19:46:34 | 0 | 0 | 135 | 0 | 24 | BOARDING |
| 2026-02-28 19:47:35 | 63 | 63 | 309 | 0 | 24 | BOARDING |
| 2026-02-28 19:48:35 | 79 | 90 | 1115 | 0 | 20 | CLIMBING |
| 2026-02-28 19:49:35 | 67 | 76 | 859 | 0 | 22 | CRUISE |
| 2026-02-28 19:50:35 | 61 | 59 | 423 | 0 | 24 | LANDING |
| 2026-02-28 19:51:35 | 25 | 30 | 135 | 0 | 24 | LANDING |