Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD879 Adalberto L. | Aeronave: | Embraer | Distância: | 3064NM |
| Origem: | SBAM | Destino: | SBOI | Duração: | 0.04 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 9926 | Block Fuel/Init FOB | 684/650 | Combustível em Voo | 684 |
| Passageiros: | 10 | Carga: | 80 | Alternativo: | SBAM |
| Hora da Decolagem: | 2102 | Velocidade de Cruzeiro: | 180 | Nível de Voo: | 060 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | E110 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 09/09/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Sim | Comentários do Validador: | Não atingiu o rating minimo de 70.0 | Pontuação do Voo | 0 |
ROTA
| ROTA | DCT VURTU DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBAM RMK/PIC GLD879 |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
- Crash detectado (−100 pontos)
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 91º/5 kt | Proa durante o pouso: | 359 |
| V/S do Pouso: | -8281 ft/min | IAS do Pouso: | 233 kt |
| Força G no pouso: | 1.056 G | Bank no pouso: | -25.54 |
| Pitch no Pouso | -18.24 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-09-09 20:56:15 | GOLD ACARS VERSION 3.3.12.0 | 0 | 0 |
| 2026-09-09 20:56:15 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2026-09-09 20:56:15 | BOARDING | 1 | 21 |
| 2026-09-09 20:56:15 | STARTING ENGINE 1 | 1 | 21 |
| 2026-09-09 20:56:16 | STARTING ENGINE 2 | 1 | 21 |
| 2026-09-09 20:56:16 | LITTLENAVMAP ON | 1 | 21 |
| 2026-09-09 20:58:37 | FLAP 25% | 0 | 16 |
| 2026-09-09 20:58:37 | TAXI TO THE RWY | 0 | 16 |
| 2026-09-09 21:02:13 | DEPARTURE | 129 | 14 |
| 2026-09-09 21:02:17 | CLIMBING | 141 | 17 |
| 2026-09-09 21:02:17 | GEAR UP | 141 | 17 |
| 2026-09-09 21:02:26 | AP ENGAGED | 159 | 61 |
| 2026-09-09 21:03:02 | AP DISENGAGED | 193 | 219 |
| 2026-09-09 21:03:06 | CRUISE | 197 | 226 |
| 2026-09-09 21:03:07 | CLIMBING | 197 | 229 |
| 2026-09-09 21:03:13 | CRUISE | 198 | 244 |
| 2026-09-09 21:03:18 | CLIMBING | 200 | 252 |
| 2026-09-09 21:03:55 | CRUISE | 194 | 583 |
| 2026-09-09 21:04:00 | CLIMBING | 202 | 580 |
| 2026-09-09 21:04:01 | AP ENGAGED | 201 | 582 |
| 2026-09-09 21:04:01 | CRUISE | 201 | 582 |
| 2026-09-09 21:04:03 | CLIMBING | 201 | 586 |
| 2026-09-09 21:04:16 | FLAP 0% | 186 | 627 |
| 2026-09-09 21:04:17 | CRUISE | 187 | 629 |
| 2026-09-09 21:04:25 | LANDING | 227 | 477 |
| 2026-09-09 21:04:26 | AP DISENGAGED | 233 | 432 |
| 2026-09-09 21:04:42 | LANDED AIRPORT [SBAM] | 247 | 69 |
| 2026-09-09 21:04:42 | LANDED - VS: -8281 ft/min | 233 | 41 |
| 2026-09-09 21:04:42 | AIRCRAFT CRASHED | 233 | 41 |
| 2026-09-09 21:04:42 | FLIGHT FINISHED | 233 | 41 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-09 20:57:57 | 2 | 0 | 16 | 2 | 26 | BOARDING |
| 2026-09-09 20:58:57 | 0 | 2 | 14 | 4 | 26 | BOARDING |
| 2026-09-09 20:59:57 | 9 | 14 | 15 | 5 | 26 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-09-09 21:00:57 | 6 | 11 | 17 | 7 | 26 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-09-09 21:01:57 | 40 | 39 | 16 | 12 | 26 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-09-09 21:02:58 | 191 | 191 | 196 | 21 | 26 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-09-09 21:03:58 | 196 | 192 | 579 | 29 | 23 | CLIMBING |