Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1355 Thiago M. | Aeronave: | CT210N | Distância: | 13NM |
| Origem: | SNGC | Destino: | SIKQ | Duração: | 0.11 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 3167 | Block Fuel/Init FOB | 52/47 | Combustível em Voo | 52 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBEK |
| Hora da Decolagem: | 0851 | Velocidade de Cruzeiro: | 0174 | Nível de Voo: | ALT025 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C210 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 15/10/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 100 |
ROTA
| ROTA | 0713S05704W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SIKQ RMK/PIC GLD1355 |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 89º/4 kt | Proa durante o pouso: | 291 |
| V/S do Pouso: | -16 ft/min | IAS do Pouso: | 69 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | -0.16 |
| Pitch no Pouso | 7.36 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-10-15 08:48:25 | GOLD ACARS VERSION 3.3.12.0 | 0 | 0 |
| 2026-10-15 08:48:25 | BCN LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2026-10-15 08:48:25 | BOARDING | 0 | 581 |
| 2026-10-15 08:48:25 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 581 |
| 2026-10-15 08:48:25 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 581 |
| 2026-10-15 08:48:29 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 581 |
| 2026-10-15 08:48:38 | LND LIGHTS ON | 0 | 581 |
| 2026-10-15 08:48:39 | STB LIGHTS ON | 0 | 581 |
| 2026-10-15 08:48:40 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 581 |
| 2026-10-15 08:48:49 | FLAP 66% | 0 | 581 |
| 2026-10-15 08:49:28 | TAXI TO THE RWY | 4 | 581 |
| 2026-10-15 08:51:32 | DEPARTURE | 80 | 587 |
| 2026-10-15 08:51:34 | CLIMBING | 81 | 597 |
| 2026-10-15 08:51:38 | GEAR UP | 79 | 644 |
| 2026-10-15 08:51:40 | FLAP 33% | 78 | 678 |
| 2026-10-15 08:51:45 | CRUISE | 86 | 735 |
| 2026-10-15 08:51:51 | CLIMBING | 94 | 767 |
| 2026-10-15 08:51:54 | FLAP 0% | 97 | 794 |
| 2026-10-15 08:52:33 | CRUISE | 111 | 1362 |
| 2026-10-15 08:52:36 | LANDING | 118 | 1359 |
| 2026-10-15 08:55:01 | GEAR DOWN | 121 | 1442 |
| 2026-10-15 08:55:57 | FLAP 33% | 102 | 1347 |
| 2026-10-15 08:56:21 | FLAP 66% | 99 | 1382 |
| 2026-10-15 08:56:53 | FLAP 100% | 90 | 1067 |
| 2026-10-15 08:57:37 | LANDED AIRPORT [SIKQ] | 69 | 605 |
| 2026-10-15 08:57:37 | LANDED - VS: -16 ft/min | 69 | 606 |
| 2026-10-15 08:57:48 | TAXI TO THE GATE | 29 | 625 |
| 2026-10-15 08:57:56 | TAXI LIGHTS ON | 9 | 627 |
| 2026-10-15 08:57:56 | LND LIGHTS OFF | 8 | 626 |
| 2026-10-15 08:57:58 | STB LIGHTS OFF | 6 | 626 |
| 2026-10-15 08:58:04 | AT THE GATE | 0 | 625 |
| 2026-10-15 08:58:15 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 625 |
| 2026-10-15 08:58:21 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 625 |
| 2026-10-15 08:58:22 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 625 |
| 2026-10-15 08:58:22 | FLIGHT FINISHED | 0 | 625 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-15 08:50:07 | 27 | 28 | 612 | 0 | 27 | BOARDING |
| 2026-10-15 08:51:07 | 7 | 9 | 638 | 0 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-10-15 08:52:07 | 113 | 116 | 937 | 2 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2026-10-15 08:53:07 | 138 | 146 | 1467 | 3 | 25 | CLIMBING |
| 2026-10-15 08:54:07 | 135 | 147 | 1700 | 4 | 24 | LANDING |
| 2026-10-15 08:55:07 | 115 | 119 | 1443 | 4 | 25 | LANDING |
| 2026-10-15 08:56:08 | 90 | 91 | 1473 | 5 | 25 | LANDING |
| 2026-10-15 08:57:08 | 83 | 90 | 810 | 5 | 27 | LANDING |
| 2026-10-15 08:58:08 | 0 | 0 | 625 | 5 | 27 | LANDING |
| 2026-10-15 09:02:08 | 5 | 8 | 625 | 0 | 27 | AT THE GATE |