Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD879 Adalberto L. | Aeronave: | Beechcraft | Distância: | 590NM |
| Origem: | SBCY | Destino: | SBCG | Duração: | 1.25 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 10915 | Block Fuel/Init FOB | 1,471/1,041 | Combustível em Voo | 1,471 |
| Passageiros: | 9 | Carga: | 80 | Alternativo: | SBCY |
| Hora da Decolagem: | 1533 | Velocidade de Cruzeiro: | 230 | Nível de Voo: | 180 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | B350 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/10/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 85 |
ROTA
| ROTA | ATAV1A TOSAR UZ63 KOXAL KOXA2A DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SYCJ RMK/PIC GLD879 RMK/SKYREWARDS |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
- Beacon desligado no solo (−5 pontos)- Luzes incorretas abaixo de 10000ft (−5 pontos)- Penalidade por VS no pouso (categoria B, 214 fpm) (−5 pontos)
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 310º/23 kt | Proa durante o pouso: | 40 |
| V/S do Pouso: | -214 ft/min | IAS do Pouso: | 93 kt |
| Força G no pouso: | 1.0656 G | Bank no pouso: | -0.06 |
| Pitch no Pouso | 6.32 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-10-24 15:25:14 | GOLD ACARS VERSION 3.3.13.0 | 0 | 0 |
| 2026-10-24 15:25:14 | BOARDING | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:25:14 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:26:03 | NAV LIGHTS ON | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:26:04 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:26:32 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:26:37 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:27:07 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:28:04 | LND LIGHTS ON | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:28:07 | STB LIGHTS ON | 0 | 238 |
| 2026-10-24 15:30:32 | TAXI TO THE RWY | 0 | 188 |
| 2026-10-24 15:30:46 | FLAP 50% | 1 | 186 |
| 2026-10-24 15:33:13 | DEPARTURE | 140 | 187 |
| 2026-10-24 15:33:17 | GEAR UP | 145 | 191 |
| 2026-10-24 15:33:21 | CLIMBING | 151 | 195 |
| 2026-10-24 15:33:27 | AP ENGAGED | 157 | 230 |
| 2026-10-24 15:33:43 | FLAP 0% | 169 | 380 |
| 2026-10-24 15:39:28 | LND LIGHTS OFF | 190 | 3524 |
| 2026-10-24 15:39:28 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 190 | 3528 |
| 2026-10-24 15:43:04 | CRUISE | 169 | 5483 |
| 2026-10-24 16:19:23 | DESCEND | 222 | 5533 |
| 2026-10-24 16:34:07 | LND LIGHTS ON | 221 | 3050 |
| 2026-10-24 16:38:26 | GEAR DOWN | 169 | 1216 |
| 2026-10-24 16:38:29 | FLAP 50% | 164 | 1216 |
| 2026-10-24 16:42:49 | FLAP 100% | 117 | 666 |
| 2026-10-24 16:42:50 | AP DISENGAGED | 114 | 666 |
| 2026-10-24 16:43:51 | LANDED AIRPORT [SBCG] | 93 | 561 |
| 2026-10-24 16:43:51 | LANDED - VS: -214 ft/min | 93 | 561 |
| 2026-10-24 16:44:00 | FLAP 0% | 69 | 559 |
| 2026-10-24 16:44:16 | TAXI TO THE GATE | 28 | 559 |
| 2026-10-24 16:44:18 | AT THE GATE | 25 | 559 |
| 2026-10-24 16:47:52 | STOPPING ENGINE 2 | 0 | 567 |
| 2026-10-24 16:47:53 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 567 |
| 2026-10-24 16:48:16 | STB LIGHTS OFF | 0 | 567 |
| 2026-10-24 16:48:17 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 567 |
| 2026-10-24 16:48:17 | FLIGHT FINISHED | 0 | 567 |
| 2026-10-24 16:50:22 | LANDED NOT IN THE PLANNED AIRPORT [SBCG] - [lat: -20,4589860206968] - [long: -54,6720098088985] | 0 | 567 |
| 2026-10-24 16:50:22 | FLIGHT FINISHED | 0 | 567 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-24 17:01:47 | 0 | 0 | 567 | 0 | 31 | AT THE GATE |